美国碳中和目标如何起步
通裕重工拟发行15亿元可转债 控股股东参与认购坚定赋能“碳中和”产业升级
通裕重工拟发行15亿元可转债 控股股东参与认购坚定赋能“碳中和”产业升级:2021年8月5日下午,通裕重工发布了《关于向不特定对象发行可转换公司债券获得公司控股股东批复的公告》,公司国有控股股东珠海港集团同意公司发行15亿元可转债的总体方案
2021年8月5日下午,通裕重工发布了《关于向不特定对象发行可转换公司债券获得公司控股股东批复的公告》,公司国有控股股东珠海港集团同意公司发行15亿元可转债的总体方案及相关事项。同时,珠海港集团将参与本次发行可转债的认购,认购金额最高不超过3.06亿元,且本次可转债发行完成并全部转股后,珠海港集团对通裕重工持股比例将不低于20%。通裕重工董事会召开后仅一周时间,即得到控股股东的“闪电批复”,既体现了珠海国资企业对“碳中和”主线下新能源装备制造业创新升级的坚定看好,也体现了其资本赋能旗下上市公司的务实高效。
全面赋能“国民融合” 资本市场亮点频频
2020年6月,身处粤港澳大湾区的珠海港集团跨过长江与黄河,不辞千里牵手山东德州装备制造业龙头-通裕重工,开启了“国民融合”新篇章。在包含多名具有战略规划、规范治理、金融资本丰富经验的专家组成的新一届董事会领导下,给深耕制造业30年的通裕团队带来了更优质量的公司治理和更高水平的资本赋能,资本市场的关注度显著提升。
2021年2月全球第二大指数公司富时罗素(FTSE Russell)指数将通裕重工纳入,通裕重工进入国际主流投资机构视野;2021年3月通裕重工完成创业板注册制下公司首次非公开发行股票,募资总额9.44亿元,珠海港集团持股比例提升至20.34%;公司资产负债率由股权合作前的56%降至最近一期的44%,中长期发展实力更加显著。
同时,国有控股也给公司治理带来了更高的标准,据统计,通裕重工近半年仅公告的制度规章完善优化事项已逾20份,2021年7月,公司获得深交所年度信息披露最优A类评级;国有股东也倡导了更稳定丰厚的股东回报,通裕重工于2021年7月实施的2020年年度现金分红达1.95亿元,现金分红率51%居行业前列。
共享重量级“朋友圈” 产业协同不断加强
据报道,近期国家能源集团山东电力有限公司主要领导到通裕重工参观调研,双方将积极寻求在风电、光伏产业链等新能源领域的合作。记者查询到,作为全球最大的可再生能源发电企业的国家能源集团,正是珠海港集团多年的重要合作伙伴,双方早在2011年已成立合资公司,投资建设了年吞吐能力超4000万吨的国能珠海煤炭码头。珠海港集团在新能源产业的重量级“朋友圈”还包括了中海油集团、英国石油、粤电集团、云天化集团等,未来将有望帮助通裕重工站上“巨人的肩膀”,高起点开拓合作版图。
同时,珠海港集团近年来迅速布局收购的“碳中和”上市公司群,包括风电塔筒领先企业-天能重工(300569.SZ)、光伏建筑一体化创新企业-秀强股份(300160.SZ)、国内主要燃气运营商-天伦燃气(1600.HK)等上市公司在细分领域具有很强竞争力,未来通裕重工与上述兄弟企业的协同发展十分可期。
优长板、补短板产融结合提升综合竞争力
在本次通裕重工披露的可转债发行方案中,拟投资7.64亿元在现有禹城厂区投资新建多功能超重型压模锻挤压机及配套设备、设施,推动高端装备核心部件节能节材工艺及装备创新升级,这一由风电主轴全球领导企业主动发起的“降本增效技术革命”,体现了通裕重工对风电行业从由政策性补贴驱动转向由技术创新、降本增效驱动变化的前瞻判断和迅速求变。
而另一募投项目 “大型海上风电产品配套能力提升项目”拟利用公司临海产业园的区域优势,投资6.67亿元建设大型海上风电机组结构件、机加工件项目,增强公司海上风电大型化零部件的生产能力和运输效率,也体现了公司“进军海上,做强海外”的战略决心。
本次珠海港集团短时间内作出认购可转债的承诺,体现了国有资本对通裕重工在国家“碳中和”战略下可持续发展的前瞻性布局加码。值得注意的是,在通裕重工公告可转债方案后的五个交易日,截止8月5日收盘,其总市值已增长30亿元,从侧面也体现了资本市场对通裕重工新能源装备产业优化升级的认可和期待。
文章来源:青岛财经网-
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