碳中和需要新经济增长模型

如果不做出更多的改变，全球经济发展与减碳的矛盾将更加激化。如何找到碳中和与经济增长共存的新路径，已成为业界关注的焦点。

提高能源利用效率是关键因素。国际能源署的零碳路线图指出，2050年实现净零碳排放的前提是，2030 年世界经济将比目前增长约 40%，但能源消费要减少 7%。为此，要在全球大力提高能效，使 2030 年之前能源强度每年平均降低 4%，降速约为过去二十年平均水平的三倍。

戴思攀认为，要实现经济增长的同时减碳，需要做到两点：一是改善能源强度，提高能源利用效率，降低每单位的GDP增长所需要的能源消费量；二是改善二氧化碳强度，减少化石能源的使用，更多使用太阳能、风能等可再生能源。全球已经在这么做了，但需要做得更快。

欧洲的能源转型走在全球最前端，目前正在试图引领新的经济增长模式。德国工业协会主席（BDI）Siegfried Russwurm说，只有在去碳过程中仍然保持产业的全球竞争力，欧洲的气候计划才会成功并找到追随者。

7月14日发布的《欧洲绿色新政》宣布，到2030年欧洲的温室气体排放要较1990年减少55%，在2050年实现碳中和。为此，欧盟提出了包括2035年起禁售燃油车，大力发展电动车和氢能，改革碳市场等一系列政策措施。

国际能源署与国际货币基金组织(IMF)的共同研究认为，在各国积极减碳的情况下， 2030年全球GDP比基于当前趋势的测算值高出 4%。

上述两家机构认为，到 2030 年，全球年度能源投资总额将猛增至 5 万亿美元，带动全球 GDP 增量每年提升 0.4 个百分点。随着全球从新冠疫情中恢复，清洁能源和能源基础设施的投资空前增长，2030 年投资额将是现在的三倍多，这将带来巨大的经济利益。私营部门和政府在清洁能源(包括能效)、工程、 制造和建筑行业等方面的支出猛增，创造数百万个就业机会。

但更多的研究人士认为，目前还没有找到减碳和经济增长共存的清晰路径。

在北京大学能源研究院主办的“碳中和是中国社会经济发展新引擎”研讨会上，中金公司首席经济学家彭文生表示，碳中和目标使得二氧化碳成为了重要的生产要素，但二氧化碳的价格很难制定，有很多争议，因此经济发展出现了新的变量。比如在碳中和目标下，滞胀会出现吗、化石能源成本会上升吗？制造业、科技创新是否面临新的机遇？

全国政协经济委员会副主任、中国发展研究基金会副理事长刘世锦认为，碳中和让经济增长有了新的约束条件，短期内的经济增长会面临考验，但实现碳中和需要立足长远，它将带来一场至少持续45年的系统性技术变革，各经济体都应该及时作出调整。

刘世锦说，实现“双碳”目标的关键是用绿色技术替代传统技术，而不是减少生产能力，更不是在不具备能力的情况下人为打乱供求关系。最近大宗商品价格上涨就是教训与警示。