全国碳市场的运行需要哪些硬件系统?2060年前实现碳中和意味着什么?
全国碳交易市场架构浮出 相关个股一览(附股)
全国碳交易市场架构浮出 相关个股一览(附股):昨日A股 3月17日,A股三大指数早盘集体低开后出现指数分化,午后窄幅震荡。 板块上,农业、HIT电池、次新等板块涨幅居前,碳中和主线大幅分化,电力、环保、碳中和等板块跌幅居前。 隔夜外盘 美联
昨日A股
3月17日,A股三大指数早盘集体低开后出现指数分化,午后窄幅震荡。
板块上,农业、HIT电池、次新等板块涨幅居前,碳中和主线大幅分化,电力、环保、碳中和等板块跌幅居前。
隔夜外盘
美联储按兵不动,美股三大指数集体收涨。道指涨0.58%,首次收盘站上33000点,纳指涨0.4%,标普500指数涨0.29%。中概股途牛涨16%,腾讯音乐涨5%,拼多多跌超7%,在香橼连续两天点评之际荔枝网跌超9%。
重磅资讯
1、全国碳交易市场架构浮出:交易中心在上海注册登记中心在武汉
6月底前将上线的全国碳排放权交易市场将主要包括两个部分,交易中心将落地上海,碳配额登记系统将设在湖北武汉。另报道,落户湖北的全国碳交易注册登记系统(中碳登)正在为首批2225家履约企业办理开户手续,这些企业均为发电行业的重点排放单位。恒生电子官微3月17日也发布消息称,全国碳排放权交易系统、注册登记系统等均由恒生协助建设。
相关标的:节能风电(601016.SH)、银星能源(000862.SZ)、恒生电子(600570.SH)
2、商务部:2020年我国汽车后市场消费规模超万亿元
商务部3月17日发布数据显示,2020年我国汽车后市场消费规模超万亿元。随着我国经济形势稳定向好,汽车后市场消费持续复苏,二手车交易量有序回升,汽车改装、报废机动车回收稳定增长,共享出行、充电设施快速发展。
相关标的:中国中期(000996.SZ)、海汽集团(603069.SH)、上海九百(600838.SH)、浙农股份(002758.SZ)
3、国内成品油价九连涨出行成本将有所上升
3月17日,国家发改委网站发布消息称,自今日24时起,国内汽油价格上调235元/吨,柴油价格上调230元/吨。折合升价,92号汽油价格上调0.18元/升,0号柴油价格上调0.2元/升。车主和运输物流企业的出行成本将有所增加。
相关标的:龙蟠科技(603906.SH)、广汇能源(600256.SH)、博汇股份(300839.SZ)、和顺石油9603353.SH)、恒逸石化9000703.SZ)
4、近日,国家铁路局发布《铁路工程信息模型统一标准》《铁路客站结构健康监测技术标准》等2项铁路工程建设标准,为推动铁路工程BIM技术应用、提高客站结构健康监测技术水平和促进新技术发展提供重要标准支撑。
相关标的:佳讯飞鸿(300213)、恒华科技(300365)
5、我国芯片制造产能仍不足半导体设备投资将提速
中国工程院院士吴汉明17日表示,当前我国芯片制造产能发展严重滞后于需求,供给能力和需求的差距越来越大。按照目前速度,再过几年中国产能和需求的差距至少相当于8个中芯国际现在的产能,因此必须加速扩产。
点评:中银证券杨绍辉认为,随着国内晶圆厂建设高潮来临,半导体材料市场将迎来爆发,国产化前景十分广阔。
相关标的:中芯国际(688981.SH)、万业企业(600641.SH)、苏州固锝(002079.SZ)、中晶科技(003026.SZ)
6、全球电池行业盛会来袭相关产业链引关注
3月19日,第十四届中国国际电池技术交流会/展览会将在深圳举行。本届展会将集中展示近年来最新、最前沿的全球动力电池、储能电池等多领域解决方案。此次展会还将举办第二届新能源汽车及动力电池(CIBF深圳)国际交流会,主题为“软包电池技术应用与发展”。
点评:中原证券表示,国内外新能源汽车行业发展前景确定,板块值得重点关注,建议持续重点围绕细分领域龙头布局。同时,结合国内外行业动态、细分领域价格、月度销量及业绩快报,锂电池行业景气持续向上。
相关标的:亿纬锂能(300014.SZ)、国轩高科(002074.SZ)、宁德时代(300750.SZ)
风险预警
德创环保:香港融智拟减持不超3%股权
祥源文化:西藏联尔拟被动减持公司不超4.47%股权
赛腾股份:控股股东拟减持不超6%股权
特力A:股东远致富海拟减持不超过6%公司股份
展鹏科技:合计持股2.66%的股东拟清仓减持
力源信息:华夏人寿拟减持不超过2%公司股份
恒实科技:股东拟减持不超过1.22%股份
睿智医药:公司董事长Woo Swee Lian嫌职务侵占被公安机关采取了刑事拘留强制措施
机构点睛
中原证券:今年应重点规避高估值的杀跌风险
A股市场近一个月的时间国内环境相对稳定,海外长债收益率自2月以来的陡峭上行成了触发高估值核心资产回调的直接因素。
配置方面,海外消费和出行类消费者服务产业边际回暖力度更大,A股可关注相应的出口和出行产业链的恢复。
今年应重点规避高估值的杀跌风险,但如若行业景气度高、有政策利好加持的板块受益于业绩高增,龙头公司的高估值则有望得到消化。
主题投资角度可重点关注碳中和涉及到的产业,如节能设备、新能源车产业链、光伏风电产业链等。
海通证券:指数已经进入左侧筑底期
由于市场刚经历一波快速杀跌,市场情绪还处于脆弱期,多头的信心还在恢复之中,因此短线方向选择或需要外力来打破。
本周一市场由于担忧美债收益率上升导致外围市场下跌的预期风险而提前杀跌释放风险,尤其是创业板率先进行了二次探底,但是外围市场走势比较平稳,并未出现明显调整,因此我们认为指数已经进入左侧筑底期。
兴业证券:A股贴现率上行估值承压有差异
春节以后,市场走势波动加大,核心资产下修幅度较大。叠加流动性偏紧,美国国债收益率持续上行,股市承压较大。
经济复苏带动企业基本面的改善,企业2020年四季度净利润均有不错的改善和提升。
但从宏观角度来看,流动性偏紧,A股贴现率上行,估值承压有差异。
从市场结构来看,随着A股国际化加深、入摩加速,核心资产估值的锚演变为美国国债利率,近期美国国债收益率持续上行,其承压较大;而非核心资产的贴现率可以认为是信用风险。
在当下经济复苏的大背景下,信用债不太可能出现较大幅度的上行,承压相对较小。
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