我国首船全生命周期碳中和石油获得认证 探索碳中和石油贸易路径

9月22日，中国石化、中远海运、中国东航在沪联合举办我国首船全生命周期碳中和石油认证仪式，上海环境能源交易所分别向三家企业颁发我国首张碳中和石油认证书，这是中国石化与中远海运、中国东航共建“绿色交通新模式”的创新实践，探索了一条跨行业、全周期、零排放的路径。

该碳中和石油项目的原油产自中国石化国勘公司在安哥拉的份额油，由中国石化联合石化公司负责进口，中远海运作为承运方，行程9300余海里，运抵我国舟山港，经过二程船运输，3万吨原油在中国石化高桥石化进行炼制，共生产8963吨车用汽油、2276吨车用柴油、5417吨航空煤油，以及2786吨液化石油气、6502吨船用柴油、2998吨低硫船用燃料油。中国石化将于今年在特定加油站正式向社会推出碳中和汽油、碳中和柴油。同时，中国石化将向中国东航供应航煤5417吨，携手中国东航打造碳中和航班。

为抵消此次石油全生命周期的碳排放，中国石化、中远海运、中国东航通过实施节能减排策略及购买国家核证自愿减排量(CCER)来抵消石油全生命周期的碳排放，并聘请了上海环境能源交易所作为碳中和认证机构。此次购买的减排项目主要包括江西丰林碳汇造林项目、大理州宾川县干塘子并网光伏电站项目、贵州省三都水族自治县农村沼气利用项目等。

项目邀请中国船级社质量认证公司作为第三方核查机构，从石油开采、运输、储存、炼制到产品消费等各环节，精准测算出全生命周期所产生的二氧化碳，然后进行同等当量的中和。其中，中国石化承担了此次原油开采、储存、加工、石油产品运输以及车用汽油、车用柴油、液化石油气燃烧的碳排放抵消责任；中远海运承担了原油运输和船用燃料油燃烧的碳排放抵消责任；中国东航承担了航空煤油燃烧的碳排放抵消责任。

上海环境能源交易所董事长赖晓明表示，三家公司在采购用于抵消碳排放的CCER过程中，考虑了自愿减排项目的多样性、清洁性、生态及社会等多种效益，真正实现了生态保护的多元化补偿。

中国石化副总经理凌逸群表示，此次碳中和石油项目是国内石油业、航运业和航空业首次合作开展终端产品的碳排放抵消，实现了覆盖海陆空全领域的石油碳中和，具有积极示范效应。中远海运副总经理黄小文表示，中远海运针对航运、装备制造、港口和物流四大核心产业，制定差异化的解决方案和保障措施，积极研究低碳、零碳能源替代方案，努力降低碳排放和增加碳移除。

石油产业链较长、工艺流程复杂、碳排放测算难度较大，世界还缺乏真正意义上的碳中和石油贸易先例。据统计，油气行业的碳排放约占我国二氧化碳排放总量的20%。在“双碳”目标新要求和能源转型大趋势下，油气行业需要找到减排减碳、绿色发展的新方向。在此背景下，中国石化携手中远海运和中国东航共同开展我国首船全生命周期碳中和石油贸易，准确地测算了石油全生命周期碳排放并进行抵消，探索了实现碳中和石油贸易的一条清晰路径，树立起行业标杆和典范。

文章来源：证券时报