美国碳中和目标如何起步
助力SKP碳中和规划,碳阻迹又添一家重量级合作伙伴
助力SKP碳中和规划,碳阻迹又添一家重量级合作伙伴:SKP是北京华联集团旗下高端时尚百货品牌。2007年北京SKP开业至今,已成为全球最具标志性的时尚奢侈品百货之一。 2020年,北京华贸中心主力店SKP的销售额达177亿元,首次超越英国哈
SKP是北京华联集团旗下高端时尚百货品牌。2007年北京SKP开业至今,已成为全球最具标志性的时尚奢侈品百货之一。 2020年,北京华贸中心主力店SKP的销售额达177亿元,首次超越英国哈罗德百货,问鼎全球“店王”。
近日,北京华联集团旗下的百货公司品牌“SKP”与碳阻迹签署了战略合作备忘录以及项目协议。碳阻迹将对北京华联SKP四个场所的碳排放情况进行年度碳排放核算和若干减排场景的核算,并以此为基本数据支持,为其总部园区提出碳中和路径规划解决方案。
整体销售额的快速增长也让北京华联集团意识到引领消费领域碳减排、达成碳中和的重要意义。未来,SKP也将带领全球的合作伙伴共同遏制生产经营活动中产生的温室气体排放,为应对全球气候变化而做更多积极有效地尝试。
碳阻迹在今年3月发布了两份重磅报告:《中国线上线下购物温室气体排放对比研究报告》以及《电子商务企业温室气体排放总量研究报告》。对中国零售业的碳排放情况进行了全面的研究分析。
碳阻迹关于中国零售业碳排放研究报告
根据上述报告,线下购物的碳排放主要来源包括:交通-货物进入门店前运输,约占13.03%,交通-消费者交通排放,约占35.87%,建筑-店铺运营(一般包括办公),约占47.11%,包装-塑料袋,约占1.05%。
虽然线上购物的碳排放低于线下购物,但作为实体经济中不可或缺的一环,尤其是SKP这样的高端零售商场,仍有其它方面不可取代的优势。
报告也对传统零售商做出低碳建议:
开放态度融合线下线上,为消费者出行减少碳排放
在线下购物的碳排放组成中,消费者的交通是变化范围较大的部分,传统商业经营者能够提供骑手或店铺自行送货的方式作为消费者可以提供的选项,是在为消费者提供可能低碳的消费选择。骑手送货对比开车出行购物的用户,毎5km就可以减少1.19kg二氧化碳排放量。
节能升级,减少能耗
传统商业平台的主要排放来源为建筑能耗排放,因在报告中主要考虑连锁零售行业,包括许多大型超市、商场、便利店、专卖店等实体商店。零售业节能很大程度上依赖于技术的进步,实体商业需要努力降低单位面积的能耗,考虑节能减排技术,例如使用LED照明节能改造,空调变频技术和智能化的控制调节等,使用能效等级更佳的陈列柜冰柜等
新店选址,打造低碳优势
传统商业在选址时也可以考虑尽量设置在与目标消费群体更近的距离范围之内,以减少消费者交通的排放。15分钟生活圈,既可以把商超接近居民,又把绿色低碳的交通渠道引入,公交站点更近更便利。
新门店的选择还可利用一些当地优势,考虑绿色建筑,主动有效利用自然光,考虑太阳能等可再生资源,从建筑设计和地址选择上奠定建筑能耗的基础。
碳排放逐渐成为衡量一个品牌或企业环境表现的重要指标,可量化的属性能让消费者进行直观的对比。而当消费者选择进行碳管理和碳披露的企业时,企业也更可能选择更低碳的供应商,从而让消费者驱动了供应链的低碳转型。
这次与SKP的合作,也让我们看到了传统零售企业对于碳管理和碳减排的决心。期待与更多有志于低碳环保的零售企业紧密合作!
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