嘀嗒出行宋中杰：合力推进“零碳交通”

“希望与广大用户和汽车行业从业者一起，共同努力推动‘零碳交通’尽早实现。”8月19日，嘀嗒出行创始人、董事长兼CEO宋中杰在2021年中国汽车新消费论坛上说。

宋中杰在题为“以科技赋能和模式创新，合力推进‘零碳交通’”的主题演讲中谈到，过去九年，移动出行的发展取得了很大的成绩，但是网约车的模式并没有明显提升出行系统整体的效率。商业出行的“固定供给”，无法应对潮汐出行的变化，反而随着网约车发展规模的扩大，城市拥堵加剧。

对此，嘀嗒出行探索出一条路径，针对现有上路车辆“挖潜增效”，不额外投放运力，通过模式创新和技术赋能，专注出租车和顺风车，形成商业出行和互助出行结合的新方式。

宋中杰认为，顺风车将释放7亿私家车空座的“利他潜能”。他分析称，我国现在已经有2亿多的私家车保有量，每天会有超过7亿个空座在路上行驶，未来5年会持续增长。如果1%的空座分享出来，每一天就将近1000万订单，那么5%分享出来要有数千万的订单，每年的GTV也达到数千亿。

“交通运输领域占到全国终端碳排放的15%，是仅次于能源供应和工业生产的第三大温室气体排放部门，过去九年平均增速5%以上。”宋中杰表示，在碳中和背景下，探索碳减排的出行方式十分有意义。顺风车是不增加上路车辆次数提供额外运力的方式方法，极大地降低碳排放。

据介绍，嘀嗒出行在今年推出“蓝多多计划”，通过认可和鼓励顺风车车主和乘客，推动建立平台和用户持续践行顺风车碳减排行为的长效机制，助力实现“零碳交通”。

嘀嗒出行还联合上海环境能源交易所等四家机构，推动出台“中国第一个顺风车碳减排方法学算法标准”。“随着未来顺风车逐渐进入主流市场，相信到那个时候它的碳减排量会是一个巨大的数字。”宋中杰说。

此外，在出租车方面，嘀嗒出行通过提升效率来降低碳排放。宋中杰预计，如果能够通过大数据技术把空驶率降低10%到15%，那么每一年最多可降低的碳排放会超过700万吨。

文章来源：中国经济网