伦敦政治经济学院教授斯特恩：大力发展绿色投资 更好地实现气候变化目标:中新网3月25日电 中国发展高层论坛2024年年会于2024年3月24-25日举行。3月24日下午举行了“碳中和与全球气候治理专题研讨会”，伦敦政治经济学院

加拿大特鲁多政府应对倒阁挑战过关 反对党借碳税发难未果:中新社多伦多3月22日电 (记者 余瑞冬)当地时间21日晚，加拿大国会众议院最大反对党保守党针对执政的自由党发起的不信任投票未能过关，意味着此次对总理特鲁多的

航运业缴交碳税 47国赞成:路透报导，全球航运业缴交碳税的压力大增，国际海事组织（IMO）的会议上，欧盟、日本等47国提案，支持对航运业的温室气体排放收费。根据路透看到的文档，共计47个国家推出四项提案，要对航运业制造的碳排按

绿色贸易成国际社会关注焦点 中国绿色贸易发展成效明显:发展绿色贸易培育外贸新动能商务部研究院绿色经贸中心课题组近年来，气候变化、极端气候事件频发，给人类生存和发展带来严峻挑战。在全球合作应对气候变化的背景下

碳税气体排放上限立场迥异 加拿大阿尔伯塔省省长促总理炒环境部长:对阿省省长史密斯（Danielle Smith）来说，较下届联邦大选更急的事是总理杜鲁多撤换环境部长。Nanos Research最近的一项民调显示，46% 受访者希望下届联邦

多元化碳市场体系提升全国绿色发展水平:多元化碳市场体系提升全国绿色发展水平【碳市场体系建设价值：】2023年，备受期待的全国温室气体自愿减排交易机制(CCER机制)经过一系列政策文件的制定、发布，终于为全面启动做好了

评论丨新一轮财税体制改革需关注碳税政策:日前召开的全国财政工作会议提出，落实完善相关财税政策，稳妥推进碳达峰碳中和。落实和完善环境税收政策、政府绿色采购等制度机制。笔者认为，在新一轮财税体制改革中，建立健全碳

专家学者热议积极稳妥推进碳达峰碳中和:中央经济工作会议要求，2024年要积极稳妥推进碳达峰碳中和。12月21日举行的2024《财经》可持续发展高峰论坛暨长青奖颁奖典礼上，多位与会嘉宾围绕积极稳妥推动实现“30·60

英国将在2027年前对进口商品征收碳税 包括钢铁、铝、化肥、氢能、陶瓷、玻璃和水泥行业的碳密集型产品:英国12月18日表示，将在2027年前实施新的进口碳定价机制，作为脱碳努力的一部分，从碳价格较低或没有碳价格的国家进口

德国投票决定将碳税提高50%:周五，德国批准了提高该国新的二氧化碳排放价格的计划，碳税上涨幅度超出此前商定范围。 新的碳税将影响汽油、柴油、取暖油和天然气的价格，并将直接为“气候与转型基金”提供资金。最初，德国政

墨西哥六州征收8.82亿比索碳税:墨西哥《经济学家报》12月12日报道，墨六个州已征收碳税，迄今征收总额达8.82亿墨西哥比索，用于环境相关项目，助力缓解和适应气候变化。其中，克雷塔罗州税率最高，为每吨二氧化碳580比索；墨西哥州

绿色低碳发展需加强国际合作:第九届全球气候变化智库论坛在COP28“中国角”举办——绿色低碳发展需加强国际合作12月6日，由国家应对气候变化战略研究和国际合作中心主办的“第九届全球气候变化智库论坛——科技和政策

加拿大取消取暖用油碳税 是终结碳税的开始:负担力危机正在危害加拿大人。一项新民调显示，人们的财务问题变得如此严重，以至于他们无法入睡，也损害了他们的人际关系。所以，取消联邦碳税将会是个好消息。碳税几乎抬高了所有

碳税不只是“棍棒” 新加坡碳税津贴平衡竞争力和减碳:讯：全球脱碳进程的一个主要要求是展开全球碳定价，但很多国家面对的困境是，它们很难在保持竞争力和最大化落实减碳激励措施之间找到平衡。新加坡经济发展局执行副总

新加坡多举措降低工业碳排放:新加坡将绿色发展作为推动经济持续增长、实现创新发展和增加社会就业等方面的新引擎，陆续出台了一系列推进绿色经济发展的政策措施，旨在将绿色经济与可持续发展纳入国家和企业发展计划，确保

奢侈品：更高碳税才公平:并非所有的碳排放都是出于同样的原因——它们的范围从更基本的目的，如取暖，到非必要的“奢侈”活动，如休闲旅游。然而，实施碳税的建议往往以相同的比率适用于所有的排放。这可能导致和加

完善与碳排放双控相适应的税收政策:　　当前，我国生态文明建设已经进入以降碳为重点战略方向的关键时期。不久前，中央全面深化改革委员会第二次会议审议通过《关于推动能耗双控逐步转向碳排放双控的意见》，要求为建立和

专访李俊峰：碳中和本质是从资源依赖走向技术依赖的过程 发展和创新并举才能让能源结构真正改变:　　“在绿色转型方面，我国成为全球能耗强度降低最快的国家之一，建成全球规模最大的碳市场和清洁发电体系。”　　8月5日，以

英国的碳价暴跌，增加了出口企业被征收欧盟碳税的风险！:各行业正在为欧盟的碳边境税做好准备，该税将从 2026 年起对钢铁、铝和水泥等高排放商品的进口征收碳税，除非出口国实行的是和欧盟一样的碳定价政策。英国拥有自己的

全球航运业碳税要来了？对中国企业影响多大:当地时间7月7日，国际海事组织（IMO）在海上环境保护委员会第80届会议（MEPC 80）上通过了“2023年船舶温室气体减排战略”（简称战略）。联合国秘书长古特雷斯表示，如果要将全球气温上升限

碳市场及碳定价需要全球共识:　　方才入夏，全球各地却已纷纷创下破纪录的高温，极端气候更造成严重危害。例如加拿大今年野火规模空前，烧毁超过1000万公顷的土地，并造成15万余人流离失所。2021年11月的格拉斯哥气候协议，虽

全球“航运减碳”新目标达成：2050年前后“净零”，航运碳税未定:全球“航运减碳”新目标达成，脱碳目标进一步提高，碳税措施尚未定论，但对船舶能效设计提出更高要求，并呼吁采用可实现零排放的燃料。周一，据央视新闻此前报道，国

MEPC 80再为航运业脱碳“添把火” 船东不想付碳税就得造新船？:国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会第80届会议（MEPC 80）于7日落幕，IMO2023年船舶温室气体（GHG）减排战略获通过，该战略中，多个重要时间节点提前。而目

碳市场年底会有大动作！住建部原副部长仇保兴：中国不征收碳税，就要被欧盟和美国收走了: “碳市场年底会有大动作！”住房和城乡建设部原副部长仇保兴27日透露。他表示，中国不征收碳税或者不进行碳交易，就要被欧盟和美国收走，“

印尼财政部长：碳税实施是逐步和谨慎进行的:财政部长(Sri Mulya ni)强调，碳税的实施是分阶段和谨慎进行的，以便在发挥积极影响的同时，仍然关注每项工具的负面影响。丝莉周二(6/6）在雅加达在线监测的2023年绿色经济论坛活动