美国碳中和目标如何起步
瞄准“双碳”目标 推动绿色转型
瞄准“双碳”目标 推动绿色转型:□本报记者逯彦萃 中央经济工作会议指出,实现碳达峰碳中和是推动高质量发展的内在要求,要坚定不移推进,但不可能毕其功于一役。“双碳”目标已经明确,我省担起责任,推出有力举措,正在大力实施绿色低碳转型战略。 省发
□本报记者逯彦萃
中央经济工作会议指出,实现碳达峰碳中和是推动高质量发展的内在要求,要坚定不移推进,但不可能毕其功于一役。“双碳”目标已经明确,我省担起责任,推出有力举措,正在大力实施绿色低碳转型战略。
省发展改革委相关负责人介绍,实施绿色低碳转型战略,就是要坚持绿色生产、绿色技术、绿色制度一体推进,建立健全绿色低碳循环发展的经济体系。在过去的一年,我省健全工作机制,完善政策举措,在能源清洁保供、产业转型发展、交通运输结构调整、建筑领域节能降碳、林业生态保护修复等方面,取得了显著成效。
下一步,省发展改革委将按照中央和省委部署,坚持“统筹规划、协同推进、分类施策、安全降碳”原则,抓实抓细各行业绿色低碳转型,重点实施七大行动。
实施能源结构低碳转型行动。抓好“减煤、稳油、增气、引电、扩新”,重点实施新能源提质、清洁能源外引、煤电转型升级、电力“网源储”优化、煤炭稳产增储、油气保障能力提升六大工程,力争到2025年,全省可再生能源发电装机突破5000万千瓦,外引电力规模达到1000亿千瓦时以上,非化石能源消费占比达到16%左右。
实施产业结构绿色升级行动。培育壮大战略性新兴产业,加快布局储能、氢能利用、碳捕集利用与封存等未来产业。坚决遏制“两高”项目盲目发展。加快传统产业高端化、智能化、绿色化改造,实施100家以上重点用能单位节能改造工程,形成节能能力280万吨标准煤。建设一批碳达峰碳中和试点园区、企业,探索绿色发展路径和模式。
实施绿色交通运输体系建设行动。加快发展低碳环保、经济实惠的水运和铁路货运,推进大宗货物运输“公转铁”“公转水”。建设淮河、沙颍河、唐河等航道及周口、信阳、南阳等地港口。推进年货运量150万吨以上的企业和物流园区铁路专用线建设。加快推广新能源交通装备,建设交通基础设施“分布式光伏+储能”系统,高速公路快速充电设施实现全覆盖。到2025年,除应急车辆外,全省城市公交车、出租车、载货汽车、环卫车辆基本实现新能源化。
实施城乡建设绿色低碳发展行动。扩大绿色建筑标准执行范围,推广绿色建造方式,深化可再生能源建筑应用,提高建筑终端电气化水平。到2025年,城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准,新建公共机构建筑、新建厂房房顶光伏覆盖率力争达到一半以上。
实施减碳科技创新行动。完善科技创新体制机制,组织实施重大科技项目,推进关键核心技术创新。加快绿色低碳领域省级创新平台建设,培育一批绿色技术创新示范基地。强化企业创新主体地位,打造具有核心竞争力的绿色低碳创新型企业集群。
实施绿色生态屏障构建行动。深入打好污染防治攻坚战,强化多污染物协同控制和区域协同治理。提升生态碳汇能力,开展山水林田湖草沙保护和修复工程,推进大规模国土绿化,到2025年,全省森林覆盖率达到26%以上。
实施绿色低碳生活引领行动。开展绿色低碳示范创建,鼓励绿色消费,促进资源循环利用,着力增强全民节约意识、环保意识,积极倡导绿色生活、绿色消费,使建设美丽河南成为全体人民的自觉行动。
文章来源:河南日报上一篇:绿色转型 如期达峰
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