美国碳中和目标如何起步
西门子中国的碳中和示范
西门子中国的碳中和示范:《西门子中国碳中和白皮书》日前发布。这份白皮书结合全球和中国碳达峰、碳中和现状与趋势,针对重点产业梳理清晰的产业减碳路径,逐一剖析工业、交通、建筑和能源等领域的减碳挑战与机遇,并提供西门子在这些领域的咨询服务、解决方
《西门子中国碳中和白皮书》日前发布。这份白皮书结合全球和中国碳达峰、碳中和现状与趋势,针对重点产业梳理清晰的产业减碳路径,逐一剖析工业、交通、建筑和能源等领域的减碳挑战与机遇,并提供西门子在这些领域的咨询服务、解决方案、创新科技及成功实践,为重点行业绿色发展提供指引。
西门子白皮书指出,伴随着中国经济的韧性发展,未来碳排放压力将集中于能源及工业领域。同时,交通与建筑领域碳排放在未来人口增长及持续城镇化的背景下占比也将保持增长,这也将是“双碳”路径上的重要环节。
对于政府与企业而言,减碳的首要工作是明确当下自身碳排放的情况,预测碳排放趋势并挖掘“碳中和”潜在提升领域,而数字化创新技术的应用是企业在未来碳中和赛道中的核心推动力。
工业领域中,钢铁、石化、水泥等传统能源密集型产业的碳排放较高,其过程复杂且减碳成本高,因此一直以来被广泛认为是减碳高难领域。白皮书指出,一方面可以在政策规划端促进高排放行业产业升级,如严控高耗能行业新增产能及通过政策鼓励支持高技术产业和先进制造业、数字工业等新兴产业发展。另一方面,可以通过产品的全生命周期能耗需求减量,以数据驱动生产制造,通过人工智能、数字孪生等技术联通全局,找到非传统、高潜力的减碳环节。
在交通领域,面对乘用车需求逐年增长、新能源汽车占比较低以及民航水运的新能源技术不成熟等挑战,白皮书提出了以政策引导优化交通产业结构转型,如倡导共享公共交通和通过数字化手段扩大交通管理系统范围,通过混合动力技术和车辆轻量化技术降低整体油耗以及使用燃料电池、氢能源等清洁燃料技术来转向电气化、多元化和清洁化。
在建筑领域,白皮书建议完善绿色建筑相关标准体系,加强对新建建筑在节能减排方面的要求和监管,并为提高建筑利用率、降低空置率制定相关激励政策。同时,大规模应用新兴建筑技术,有效提高未来新建筑能效。
能源领域是中国国民经济中最大的二氧化碳排放来源。白皮书强调,应从政策和市场两个维度进一步推进能源电力体制改革,从煤炭为主的高碳能源发电结构转向以清洁能源为主的低碳能源结构。在技术创新上,可以采用可掺氢燃气轮机等产品与技术减少温室气体排放,以及在中长期大力发展多能互补、分布式能源系统与微网和智能电网等解决方案。
西门子承诺将于2030年在业务运营中实现碳中和,是全球率先作出这一承诺的大型工业企业之一。同时,作为全球数字化创新技术的领军者,西门子致力于以科学的咨询规划为支点,先进的数字化解决方案为杠杆,助力各行业深度减碳。
针对自身的运营,西门子将继续在中国落实节能举措,加强精益和数字化生产,推动减碳进程。面向供应链,西门子一直以来不断加强对供应商在可持续发展方面的评估,并自2022财年开始正式在中国将低碳相关指标纳入采购决策过程。
“作为全球领先的科技公司,西门子承诺至2030年实现碳中和,致力于以科技的力量助力应对人类所面临的挑战。”西门子全球执行副总裁,西门子中国董事长、总裁兼首席执行官肖松博士表示,“凭借本地化价值链和全球资源,西门子可以为中国企业提供覆盖咨询、路线图制定以及落地实施的端到端解决方案。通过此次白皮书的发布,我们分享了跨业务领域低碳发展的智慧与经验,针对重点产业的发展情况和减碳痛点,赋能不同企业的脱碳之路,助力中国实现‘双碳’目标。” (秦志刚)
文章来源:国际商报-
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