美国碳中和目标如何起步
宋雪枫:申能正在打造华东地区最大燃料电池汽车绿色氢源供应项目
宋雪枫:申能正在打造华东地区最大燃料电池汽车绿色氢源供应项目:ESG助力实现“碳达峰、碳中和”暨 2021第三期陆家嘴“能源+金融”论坛11月16日在位于上海陆家嘴的中国金融信息中心举行。申能集团副总裁、东方证券党委书记宋雪枫在论坛上表示,
ESG助力实现“碳达峰、碳中和”暨 2021第三期陆家嘴“能源+金融”论坛11月16日在位于上海陆家嘴的中国金融信息中心举行。申能集团副总裁、东方证券党委书记宋雪枫在论坛上表示,申能集团积极推动绿色能源转型,在氢能领域的布局主要围绕着三条线推进,一个是基础设施布局,一个是“卡脖子”项目的投资,一个是应用场景的打造,这是全产业链的一个过程。
基础设施布局方面,申能集团在“蓝氢是基础,灰氢是补充,绿氢是未来”的基调下,正在上海金山、奉贤化工区同步开展“上海市燃料电池汽车氢源保障基地”项目。项目建成投产后将成为华东地区最大的燃料电池汽车绿色氢源供应项目,为上海市氢燃料电池汽车的示范应用发挥氢源保障作用。
宋雪枫说,目前,奉贤项目正开展二轮选址工作,金山制氢项目已完成可研编制并上报化工区管委会,相关前期工作正在有序推进。
宋雪枫说,按照《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》预测,2025年中国将建成200座加氢站,到2030年建成1000座。未来10年内,加氢站的建设需求高度确定,而“纯油站改建油氢合建站”结合“分布式紧密结合应用场景的自用移动式纯氢站”是未来趋势。
宋雪枫说,申能积极推动上海市加氢站规划布点和建设,支持并参与上海市加氢站选址规划编制,在上海市初步规划的70座加氢站中,申能有约17座。其中,临港平霄路油氢合建站作为上海市第一座批复的新建油氢合建站,氢气加注能力1000kg/天,计划2021年底正式投产,为临港新片区规划的T6中运量公交供氢;鸿音路临时橇装加氢站设计加氢能力500kg/12小时,现已正式投产,为临港中运量1号线、临港7路、7路B线供氢;临港主城区公交停保场油氢合建站已完成工程可行性研究报告,加注能力1000kg/天,已正式向临港新片区管委会提交了建站申请。
文章来源:上海证券报·中国证券网-
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