基金君逛进博会：碳中和、“零碳展区”、氢能源汽车成热词

今年是“碳中和”元年，在第四届上海进博会上碳中和、减碳、新能源等成为热门词汇。

基金君逛进博会最大的感受是，无论在汽车、装备技术、消费品等展区，到处可以看到“碳中和”的身影，有参展商干脆开设了“零碳展区”，各种氢能源车型亮相，还有“能源低碳及环保技术专区”，全球巨头纷纷宣布碳中和目标愿景，可见绿色环保正越来越深入人心。

汽车展区到处都是“碳中和”身影

在此次进博会的汽车展区，满满都是新能源、绿色出行、碳中和等关键词。

全球轮胎巨头米其林在今年带来了首辆氢能源耐力赛赛车Mission H24，据现场工作人员介绍，这辆赛车是氢能源动力驱动，并搭载包含46%可持续材料，主要是轮胎，除了水蒸气之外没有其他排放，是名副其实的“绿色零排放”赛车。

该赛车从法国进口，这也是该展品首次在亚洲与观众见面。Mission H24氢能源赛车计划将于2024年勒芒耐力赛事中首次登台竞技。

据了解，米其林的目标是在2030年所有轮胎可持续材料含量达到40%，2050年实现轮胎100%由可持续材料制造。

还有一辆赛车也很亮眼，就是阿波罗带来的Apollo EVO，整体是橙色的车身，据现场工作人员介绍，它的内燃机也是清洁能源，明年正式发布。

此次进博会，高性能复合材料综合解决方案供应商HRC，还携手造车新势力小鹏，带来了飞行汽车旅航者X2。

据了解，X2是一款纯电动力飞行器，采用自动驾驶、雷达测距、感知避障、整机降落伞等多种设备，飞行中无二氧化碳排放，符合城市绿色交通出行的目标；续航时间可达35分钟，设计飞行高度为1000米以下，适用未来城市的低空飞行；飞行过程中，最大飞行时速为130千米。

丰田在此次进博会上全球首发展示了氢燃料电池系统，其是由一汽、东风、广汽、北汽、亿华通、丰田共同出资成立的联合燃料电池系统研发(北京)有限公司，开发的适于中国市场的高功率、长寿命氢燃料电池系统。

　

文章来源：中国基金报