一年节能减碳等于植树近180万棵！济南公交2020年减少碳排放9008.5吨

8月25日是2021年“全国低碳日”，今年的主题是“低碳生活，绿建未来”。多年来，济南公交积极响应国家节能减排号召，通过优化能源及车辆结构、创新营运模式、完善节能管理等工作，逐步形成了“结构合理、技术先进、管理高效”的公交运营能耗管理框架，为实现“碳达峰”“碳中和”作出了积极贡献。

优化能源及车辆结构

实现结构性节能

济南公交积极践行绿色发展理念，大力推进节能公交车使用。截至2021年6月，济南公交拥有公交车5130辆，其中新能源公交车3526辆，占比68.73%。纯电动车乘坐舒适，运行过程中噪音低、零排放，环保性更为突出。为确保纯电动车的使用，济南公交大力完善基础设施布局，新建公交场站配套充电设施达100%，形成了广覆盖的充电基础设施网。

根据山东氢能产业中长期发展规划(2020-2030年)，济南公交全力推进氢燃料电池公交车的示范应用，积极推进加氢站的配套建设，大力推进《绿色泉城现代无轨电车公交网络系统示范项目》，构建多层次的绿色公共交通体系，打造畅通绿色宜居之城。

2020年，济南公交完成节能量3613.5吨标准煤，减少碳排放9008.5吨，相当于种树1793450棵，节能减碳效果明显。

突出管理效能

实现管理性节能

济南公交坚持每年制定节能减碳规划，每月实行能源管理评价制度，积极运用信息化技术手段，科学高效开展车辆技术节能管理工作。通过智慧公交信息化技术手段，济南公交实现车辆故障预警与分析、技术性能评价、驾驶操作水平评价和能耗定量分析等功能，进一步提高了车辆技术管理与节能管理水平。

此外，济南公交将节能培训列为常态化工作，通过开办节能驾驶培训特色班、广泛开展岗位练兵技术比武活动、推广绿色节能驾驶技术等，努力提升广大驾驶员和修理工爱车节能意识和技能，营造良好的节能减碳氛围。

2020年，济南公交节油车率达92.13%。企业通过ISO能源管理体系认证，成为国内公交行业首家通过能源管理体系认证的企业。济南公交通过运用PDCA持续改进模式等先进管理方式规范公司能源管理行为，提高能源绩效与能源利用效率，促进企业可持续发展。

坚持科技创新

实现技术性节能

济南公交大力推进公交智能化发展，建设和完善了融合各种应用为一体的大型共享信息平台，包括企业信息平台、运营生产平台、安全管理平台、后方保障平台、乘客服务平台、基础设施平台等六大子平台。济南公交深入开展大数据应用，在大数据分析的基础上，根据客流特征，研发了自动排班系统，精确安排车辆间隔和频次，自动生成排班计划；利用大数据分析辅助建成高峰通勤网，公交运力投入更趋精准。

2020年以来，济南公交在省内率先使用充电弓技术，陆续在BRT-1、BRT-2等公交线路推广使用。相比于传统公交充电站，下压式充电弓系统布设在公交场站的候车区，占地面积大幅减少；采用大电流快充技术，最大充电电流达到800A，可利用公交发车班次间隔快速补充电量，大大提高了充电效率，有效了缩短车辆停场时间。

创新营运模式

倡导绿色出行

作为“绿色出行”的引领者与倡行者，近年来，济南公交本着“市民有需求，公交有响应”的服务理念，持续调整和优化城市公共交通运营结构，努力打造以常规公交为主体，定制公交及通勤公交为补充，社区公交为衔接、郊区线路为延伸的多种类型的公共交通网络，构建运营端“零污染”“零排放”的绿色多层级公共交通体系。

截至目前，济南公交共有线路343条，线路总长度5381公里；延长了180余条线路收车时间；构建了零点公交网，开通定制公交820余条，由传统“端菜式”转为“点菜式”服务。据统计，定制公交年客运量551.8万人次，每天吸引近4000多人放弃私家车选乘公交出行，打造了定制公交“济南模式”；与济南火车站、西客站建立应急联动机制，做到“高铁不到站，公交不收车”；围绕济南市“地铁+公交+自行车”的绿色出行新格局，落实“地铁送到站、公交送到家”的服务原则，充分将公交灵活性、延伸性的优势与地铁快速、大运量的特点结合起来。目前全市共有173条公交线路与地铁网络换乘接驳，实现了常规公交与轨道交通的高效融合和衔接，打通了市民出行“最后一公里”，有效提高了公交机动化分担率，为城市治堵治霾作出了积极贡献。

下一步，济南公交将继续推进绿色公交建设，贯彻新发展理念，以公交全面绿色转型为引领，以绿色低碳发展为核心，坚定不移地走生态优先、绿色低碳的高质量发展之路，不断改善公共交通硬件设施和营运服务质量，吸引更多市民选择公交出行，为打造“五个济南”、推动新时代现代化“强省会”建设贡献公交力量。

文章来源：大众网