欧盟航空“碳税”引发的贸易战继续升温:3月19日，有消息称，国际民用航空组织（ICAO）理事长冈萨雷斯日前提出了四种可能的“碳税”征收和交易机制，以替代欧盟单边的“碳税”计划。这也是欧盟确定征收“碳税”以来，该组织首次进

欧盟再次酝酿向航海领域征收碳排放税:　在欧盟航空碳排放税遭到多国联合抵制后，欧盟又再次酝酿向航海领域征收碳排放税。 　　据有关报道称，欧盟将在今年6月份增加“航海碳税”，制定出全球航空和航海运输行业碳排放税的

中印等国或报复欧盟征收航空碳排放税:　　据商务部网站报道，法国《回声报》3月6日报道称，过去一个多月来，欧盟航空碳排放税征收问题遭到了中国美国印度和俄罗斯等多个国家的反对，即将推动的欧盟在该项税收的立法程序或将

欧盟把航空业纳入碳排放交易体系遭反对: 欧盟力推的航空碳税，正在引发越来越多的欧洲航空公司的担忧。据外电报道，包括空中客车在内的欧洲9大领先航空公司日前联合致信给欧盟领导人，警告欧盟在当前情况下强征航空碳税存

欧盟拒绝改变航空碳排放税:　　据驻欧盟使团经商处消息路透社近日披露了欧盟气候行动专员赫泽高给印度民航部部长阿吉特-辛格关于航空碳排放税问题有关信函的部分内容。赫在该信笺中表示“不打算推后执行欧盟立法”，同

欧盟暂停征收“碳税”对中国有利:据新华社报道，德国、法国、英国和西班牙四国经济部门官员于当地时间周二在柏林航展上表示，一致反对欧盟单独征收航空碳排放税（以下简称“碳税”）。 　　另据外媒报道，欧盟一些高级官员当天

欧盟考虑暂停收取航空碳排放税:欧洲官员在本周二表示，可能建议取消对该地区航空公司的碳排放收费，旨在避免与诸如中国、美国等主要的经济体发生贸易战，从而为航空行业在达成有关气候收费问题的全球协议上赢得时间。 据

国际合作共同应对航空碳排放征收税费:欧盟委员会近日宣布，建议暂停实施对进出欧盟国家的民用航班征收碳排放税的措施直至明年秋季，同时要求届时召开的国际民航组织代表大会能够就解决这一问题达成一个多边协议。有关分

博弈欧盟航空碳税 环保还是壁垒?:欧盟此次理直气壮地推出征收国际航空碳税政策，其理由也貌似崇高，即以实际行动应对全球气候变暖。可问题是，欧盟为何早不征收，晚不征收，偏偏在这个时候征收？实际上，这是欧盟单方面制定的极富

航空碳排放税为什么征税的原因解析:据专家指出，首先，欧盟征收航空业碳排放税收入可观。这对于目前深受债务危机困扰的欧盟来说，是笔不小的收入 其次，欧盟如果成功地将碳排放交易系统推广到国际航空业，就有可能为欧盟未来

欧盟征收航空碳排放税发展历程:近日，据《华尔街日报》报道，迫于国际压力及存在引发国际贸易战的可能，欧盟议员投票以458票赞成、120票反对和24票弃权通过了向欧盟航空公司征收碳排放费的计划。 这意味着，欧盟将仅对欧洲

中国一致反对欧盟碳排放交易机制:空中客车公司客户事务首席运营官雷义12日表示，空中客车公司完全支持中国政府在欧盟碳排放交易机制问题上的立场。 　　雷义在北京举行的国际航协第68届年度大会上表示，在反对欧盟航空

欧盟又再次酝酿向航海领域征收碳排放税:在欧盟航空碳排放税遭到多国联合抵制后，欧盟又再次酝酿向航海领域征收碳排放税。据外媒报道，欧盟委员会日前提出，将在今年6月份增加“航海碳税”，制定出全球航空和航海运输行业碳排

欧盟委员会投票支持扩大碳排放交易计划（ETS）实施范围:　　现在预计，欧洲议会将于四月就颇受争议的欧盟（EU）碳排放交易计划（ETS）最后摊牌。 　　“暂停”推行ETS，允许国际民航组织（ICAO）制定全球性碳排放指导方针后，ICAO成员于