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三菱翼神改装轮毂、机盖、包围大概需要多少钱?

来源:
时间:2022-05-05 10:01:36
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三菱翼神改装轮毂、机盖、包围大概需要多少钱??你好,轮毂和轮胎方面,如果没有改动力的话,建议改17寸就行啦,感觉会比18寸好些, 因为,我之前试过,不改动力换18寸的话, 会感觉动力下降,起步变买,感觉也更硬一些, 包围方面,主要看使用的材

你好,轮毂和轮胎方面,如果没有改动力的话,建议改17寸就行啦,感觉会比18寸好些,

因为,我之前试过,不改动力换18寸的话, 会感觉动力下降,起步变买,感觉也更硬一些,

包围方面,主要看使用的材料,材料不同,价格就不同,在款色上的价格差距不大,

一般常见的,价格比较便宜的是 树脂玻璃纤维(俗称:玻璃钢)

另一种常见的是,ABS塑料,和PU塑料,(个人比较推荐ABS塑料)

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首先,请兄弟了解一下,这几种材料的特性和一些情况,再决定换哪种哈:

1) 树脂玻璃纤维:
成本低,硬度好,不易变形,耐用,光滑,有不错的光感,缺点是略重一些,表面比较脆,修复性差,

2) ABS塑料:
表面光滑,高光感,硬度好,同时带有不错的韧性,重量较轻,不易变形,缺点是成本高,修复性略差,

3) PU塑料:
抗击耐撞,易修复,柔韧性好,对撞击有一定的缓冲,缺点是硬度不足,不适合作扰流构件,需抛光,

4) 碳纤维:
硬度高,韧性强,抗击耐撞,不易变形,耐高温,缺点成本高,不可修复,

目前,碳纤维分为: 机压碳纤(俗称:假碳纤) 和 手工碳纤(俗称真碳纤)

机压碳纤: 成本低,制作简单,目前.市场上,价格比较低的都这类碳纤维.
比较复杂的碳纤部件,基本都是机压成型的,特别是原装款的尾翼,

手工碳纤: 成本高,工艺复杂,目前,市场上的手工碳纤,基本都是进口的,
基本只有机盖,和改装款的尾翼,(翼板+支架的组合,支架多是金属)

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目前,市场上,内地产的质量比较好的翼神大包围的大概价格:

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树脂玻璃纤维:
前杠 RMB- 800~950
后杠 RMB- 800~900
侧裙 RMB- 500~600
机盖 RMB- 500~600
尾翼 RMB- 200~250
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ABS塑料:
前杠 RMB- 1500~1600
后杠 RMB- 1400~1500
侧裙 RMB- 800~900

机盖 RMB- 750~850
尾翼 RMB- 350~400
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100% PU 塑料:
前杠 RMB- 1600~1800
后杠 RMB- 1500~1600
侧裙 RMB- 600~750

机盖 (PU的硬度差,不适合尾翼之类的扰流构件,也不适合机盖之类的大平面部件,)
尾翼 (PU材料比较贵,价低的基本不是100%PU,市面上,PU尾翼,PU机盖,都是假的,)

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(目前在国内能买到的翼神ABS材料的构件,质量和缝合度最好的是台湾东望洋产的,)

个人推荐:

三菱翼神改EVOX款包围 (东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600

EVOX款尾翼(ABS材料,一体成型.不包柒)RMB:350 (我的也是这款,网上买+邮费380)

开口机盖,树脂纤维:RMB-500 (树脂纤维够硬,机盖不易碰撞,就不怕它易脆的特性啦.)

另外,

进口的EVO X 款,(铁制的开口机盖) RMB-1800~2000

进口EVO X 款,高尾翼(ABS材料,分体套件) RMB-1300~1400
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还有,

碳纤维的尾翼和机盖:

尾翼 (机压成型) RMB- 1200~1400
机盖 (机压成型) RMB- 1500~1600

尾翼 (翼板支架) RMB- 1800~2000
机盖 (手工碳纤) RMB- 2500~3500
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轮毂:
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200
雅泛迪 MI506 17寸 RMB-1100

轮胎:
东洋DRB 225/45 R18 RMB-1200
东洋DRB 215/45 R17 RMB-1100
东洋DRB 215/50 R17 RMB-1150

(我自己的翼神现在用的是18寸的MI506 + 东洋DRB 225/45 R18)

雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,
千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,.
东洋的DRB 是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵
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另外,性能更出色的轮毂和轮胎(但性价比不高) :

轮毂:
BBS 型号:CH 18寸 (轻量化,锻造工艺) RMB-3200

轮胎:
倍耐力 型号:ZERO-P0 (225/45 ZR18) RMB-1800
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