排放系数怎么用？

碳排放系数

目前不同的温室气体排放清单的编制或碳排放评估实证分析采用的排放系数不尽相同。下面对碳排放评估方法内每个版块可以使用的排放系数与能源消耗排放因子有更详尽的解释。

(1)对一般燃料品种能耗排放因子选取[2]  由于碳排放量是由活动量乘与排放系数而得，一般燃料品种的排放因子选取可以考虑IPCC指南的建议。

(2)对二次能源电力、热力消费的排放因子选取

在各能源品种中，电力、热力消费极易引起重复计算，判定标准是看电力生产端是否已经进行了核算。电力、热力属于二次能源，城市消费量较大，对碳排放总量有着重要影响。

(3)使用“终端消费量”的能源数据

另外一个考虑是使用“终端消费量”数据。这就是在量度活动量的流程中，通过规划建设数据（建设面积、工业产值、交通工具里程等）测算最终消费端的能耗数据。

(4)有关交通出行的碳排放系数

关于城市交通碳排放的测量指标大体可分为两种，一种是采用IPCC指南中提到的燃料碳排放系数，通过计’算各种交通方式行车里程乘以每公里燃料消费量得到燃料消费总量，然后再乘以燃料碳排放系数计算得到碳排放量；另外一种方法是各种科研机构通过采用多种计量模型直接计算各种交通方式的碳排放因子，通过计算各种交通方式的行车里程与其碳排放因子的乘积，可直接计算得到碳排放量。

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