天津港的“低碳”底色

6月15日，记者在天津港码头看到，蓝天白云，桥吊林立，远洋巨轮来往穿梭。近年来，“低碳”成为天津港集团绿色发展的底色，全球首个“智慧零碳”码头引领世界自动化集装箱码头进入2.0时代；“风光储荷一体化”智慧绿色能源系统成功并网发电，碧海蓝天的美丽港口成为“津城”“滨城”亮丽名片。2021年，集装箱吞吐量迈过2000万标准箱台阶，三年复合增长率位居全球十大港口首位；今年一季度集装箱吞吐量完成462.7万标准箱，同比增长3.5%，再创历史同期最好成绩。

智慧港口建设步伐加快

首创无人驾驶电动集卡在港口规模化应用，创新研发、生产制造重量更轻、速度更快、成本更低、智能程度最高的新一代智能水平运输机器人(ART)，自主研发水平运输管理系统实现超L4级无人驾驶，推广应用北斗卫星定位、5G通讯、远程模拟控制驾驶技术……

得益于近年来我国科技实力的显著增强和关键核心技术取得的重大突破，天津港集团打造智慧港口“创新联合体”，实现加强5G、互联网、大数据、人工智能、区块链等新一代信息技术与港口各领域深度融合，为集装箱码头升级改造提供了“天津港方案”。

“以5G通讯新基建建设为例，在港区内建立开通168座5G基站，铺就信息泛在互联‘高速路’，集装箱岸边智能理货一次识别准确率提升至95%以上。”天津港有关负责人介绍说。

2021年10月17日，全球首个“智慧零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营，以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展。今年以来，该码头累计作业船舶100余艘，并创造了平均单桥效率34.6箱/小时等多项峰值纪录；陆运方面收提箱效率同步提升，车辆平均滞场时间仅11.5分钟。今年，天津港又率先解决了业界四绳轮胎吊场桥改造难题，成为全球首个“单小车岸桥+四绳轮胎吊+电动集卡”自动化作业的智慧码头。

智慧赋能港口发展，带来的变化是全方位的。天津港建立全港各货类“效率看板”，擦亮“津港效率，全球领先”的金字招牌，船舶准班率在全球名列前茅，集装箱主要业务单证电子化率达100%、线上受理率超95%，重点外贸船舶直靠率达100%，三年来47次刷新各货类作业效率纪录，马士基、中远海等全球主要船公司在泊船时效率保持全球领先，在疫情加剧全球港口拥堵和贸易不畅的大背景下更显“含金量”。

建立绿色能源系统

站在天津港C段智能化集装箱码头放眼望去，两台高耸的风机缓慢旋转着叶片，和全国港口单体装机容量最大的地面分布式光伏电站一起，构建起“风光储荷一体化”智慧绿色能源系统。

得益于这一系统，为码头提供了与其能耗相匹配的绿色能源，成为全球首个100%使用电能，电能100%为风电、光伏等绿电，绿电100%自产自足的零碳码头。

2021年10月17日码头投产运营以来，智慧绿色能源系统发电量为近1200万千瓦时，二氧化碳减排量超过10000吨，相当于节约标煤3100吨。

港口作业设备耗电量大，是化石能源消耗和碳排放“大户”。天津港集团重点推动港口“装卸生产清洁化”项目的实施，在集团公司各码头推广应用RTG“油改电”、LNG集装箱牵引车等节能低碳技术和产品，深化环保措施逐渐降低港口装卸能耗，岸电使用率、船舶低硫油使用率、直排海污染源达标率均达到100%。

“十四五”时期，天津港集团还将大力推进零碳港区、零碳港口建设，加大绿色能源开发建设力度，重点推进防波堤集中式风电和港区内分布式风电、光伏发电系统建设。

“未来，我们将与天津港集团持续加强沟通协作，推动港口电力能源转型升级和能源消费结构调整，共同建设一批分布式风力、光伏发电项目，持续开展港口岸电设施的推广和应用，进一步提升港口终端设备的电气化率，全方位助力天津港加快建设世界一流绿色智慧枢纽港口。”国网天津滨海供电公司市场及大客户服务室副主任汪宗达说。

节能管理体系逐渐健全

日前，天津港股份公司在天津港焦炭码头公司召开公司科技计划项目“装载机精准干雾除尘技术”阶段性成果展示现场会。

经过近半年的研究调试和优化完善，目前焦炭码头所有自有装载机设备均已完成设备改装，具备抑尘效果好、改造成本低、节能效果佳、作业待时长等特点，可实现干散货装车、归垛作业等起尘源头的精准抑尘管控，为天津港干散货码头实现生产作业全过程抑尘综合管控提供了有效手段。

近年来，天津港集团，从推动用能迭代升级、保障货物绿色出行等多方面，坚定不移开展节能减碳各项工作，节能管理体系逐渐健全。

该港采用“重来重去”的钟摆式运输方式，深化“公转铁、散改集”双示范建设，铁矿石清洁运输占比超65%，2021年节省燃油23.6万吨，处于全国港口领先水平；部署覆盖1400余个点位的天津港综合能源管控平台，通过融合能耗监测、能耗管理、大数据分析、数据动态浏览等技术，实现能源消耗和碳排放的动态管控；建设国内领先的绿色智慧型干散货物流链，在建立环保数据库的基础上利用大数据分析，将智能监测系统和遥感技术融入生产作业系统，实现新型干散货煤炭码头作业低污染、低能耗；轮驳公司智能拖轮下水，依靠创新技术，实现智能化手段运行，降低能源消耗和污染物排放，顺应“绿色船舶”发展潮流。

同时，天津港还涵养“碧水蓝天”，厚植“绿色家底”，不仅天津港创新打造国内港口中的首个生态环境大气智能监测平台，实现24小时全程动态预警监控，港口空气优良天数逐年增加，还推进植被种植，实现绿植覆盖，三年累计完成3.1万株乔灌木及6.3万平方米植被种植，昔日20万平方米“盐碱荒滩”变身“红海滩”，生态环境显著改善。

“以前，我们的工作服很难洗净，穿浅色衬衣更是一种奢望。现在的作业场区内，空气不再浑浊，道路宽敞干净，夏天绿树成荫，就连海鸟也常来凑热闹。”天津港煤码头公司科技设备部电气综合管理员段凯有感而发。

今后，天津港集团将以不断降低港口生产碳排放为目标，以构建绿色能源供应系统和清洁能源设备推广应用为主要抓手，大力推广绿色电力、绿色热力、绿色燃料的应用，促进新能源和可再生能源的全方位、多元化、规模化发展，逐步建设“零碳港区”“零碳港口”，努力将天津港打造成我国港口行业碳达峰、碳中和的示范港口。

文章来源：中国水运网