美国碳中和目标如何起步
北汽集团力争2025年实现碳达峰 2050年实现产品全面脱碳
北汽集团力争2025年实现碳达峰 2050年实现产品全面脱碳:“发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路。”6月15日,在北汽集团“BLUE卫蓝计划”线上发布会上,北汽集团总经理张夕勇表示,北汽集团将深入推进全面新能源化与智能网联化,打造乘用
“发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路。”6月15日,在北汽集团“BLUE卫蓝计划”线上发布会上,北汽集团总经理张夕勇表示,北汽集团将深入推进全面新能源化与智能网联化,打造乘用车、商用车全系列绿色低碳产品,全力在2025年实现碳达峰,2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。
为此,北汽集团将开展产品降碳、技术降碳、制造降碳和低碳生态四大行动,推动“双碳”目标落地。
其中,在产品降碳方面,北汽旗下自主乘用车再增包括极狐ARCFOX和BEIJING品牌在内的五款纯电动产品,商用车完成全系新能源产品从油改电平台向全新平台的过渡。加快混合动力产品投放,研发完成氢燃料重型商用车全新平台。
在技术降碳方面,新能源汽车推动平台化固态动力电池系统和电池快速加热技术落地,落子北汽电驱动4.0,构建分布式驱动控制技术。传统车领域打造双电机混动HEV、增程REEV以及增程混动RE-HEV三大平台,各平台产品达产均实现30%节油率。推进轻量化、绿色材料和循环利用技术,到2025年绿色材料应用比例达到5%,2028年绿色材料应用比例达到8%。
在制造降碳方面,加快减碳技术和再生能源利用,预计到2025年北汽集团将建成一至两家零碳工厂,2030年底前完成全部高效设备替代,碳排放强度指标达到国际先进水平。“十四五”期间,绿色能源占比提升50%,2030年再提升10%。
“北汽集团‘双碳’行动的目标是全力在2025年实现碳达峰,2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。到‘十四五’末,产品平均碳排放在2020年的基础上下降33%。‘十四五’期间单位产值碳排放下降21%,单车碳排放下降24%,达到国内先进水平,2030年碳排放强度指标达到国际先进水平。”张夕勇透露。
文章来源:新京报-
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