宝马携六款车型亮相第四届进博会 致力于打造“最绿色”的电动车

11月4日，第四届中国国际进口博览会(下称“进博会”)在上海开幕。证券时报记者获悉，已连续四年参展的宝马集团在本届进博会上展出了六款进口车型，其中BMW iX和BMW i4均为纯电动车型。

除展示新车外，宝马集团还在展区中集中展现了公司在电动化领域的最新成果，并设立了可持续发展主题专区，系统展示宝马集团在绿色低碳发展方面的举措和布局。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示，进博会是全球首个以进口为主题的国家级展会，展示了中国对外开放的决心和信心，也展现了中国市场的强大吸引力，它将为不同国家之间经济合作提供重要的平台。

高乐强调，作为中国扩大对外开放的受益者，宝马将积极响应中国政府的号召，为促进开放合作、实现互利共赢做出贡献，并继续回馈中国社会。未来，宝马集团在为中国消费者带来更丰富的产品、更优化的客户体验的同时，也将继续加大对中国市场的投资，坚定支持中国的低碳经济发展。

值得关注的是，本届进博会期间，宝马集团的120辆BMW车型已由宝马在德国的丁格芬工厂出发，搭乘中欧班列，顺利抵达了成都国际铁路港，并完成相关清关手续。

宝马集团方面透露，这已经是今年10月以来的第三列“宝马专列”。这意味着，宝马正式打通了海运方式之外的首个陆路整车进口渠道。未来三年，预计每年经由成都进口的BMW和MINI品牌汽车将达1.2万辆。

高乐表示，中欧班列一直是连接欧洲和中国的便捷绿色通道。宝马通过中欧班列执行整车进口物流项目的成功落地，是宝马集团以客户为中心、追求开放合作、支持可持续发展的又一证明。

据相关测算显示，宝马集团的车辆从德国经中欧班列抵达成都到最终交付给客户，较海运快了近30天。这意味着中国西部地区的宝马经销商将能更快收到新车，而这也将加速本地消费者提车的效率。除了在出口效率上大幅提升外，经由中欧班列的运输模式在碳排放上也更低，与远洋运输相比，可平均减少56%的碳排放。

实际上，长期以来，宝马集团一直在坚持可持续发展的战略，而电动出行也是公司可持续发展的重要一环。

在本次进博会上，宝马带来的六款车型中有一半是新能源车型。其中，BMW iX将在今年年内上市，BMW i4也将很快登陆中国市场。

按照宝马集团的规划，公司在电动产品上的攻势会更加猛烈，预计在2023年，将在约90%的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型；到2025年，宝马将进入电动化发展全新阶段；到2030年，纯电动车型有望占据宝马集团全球销量的一半；到2030年初，MINI全系车型将实现纯电动化。

在加速电动化，实现节能减排的同时，宝马也是首家提出从产品全生命周期来看碳减排的汽车公司。为了进一步实现全生命周期的绿色、低碳发展，宝马设定了透明而宏伟的减碳目标，即到2030年平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减碳总额达2亿吨。

宝马集团方面透露，宝马将全力支持中国政府2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和的目标，在中国市场积极推进减碳目标。

据悉，自2019年起，宝马沈阳生产基地已实现100%可再生能源电力供电生产。今年6月，宝马继续发挥了行业领导者效应，携手产业链上下游合作伙伴和供应商代表，与中国发展研究基金会共同发起“产业链绿色转型倡议”，旨在通过绿色能源等新能源技术使用、创新材料技术与制造，以及绿电交易等方面的探索，共同助力可持续发展。

文章来源：证券时报网