哈啰出行推动减碳 承诺2025年“净零排放”

■致力提高出行效能，助力交通能源结构转型，构建两轮绿色产业生态

■“碳路者行动”公益项目将率先在北京上海上线，逐步扩展至全国

供应商工作人员正在展示哈啰单车的生产流程。

本组文/本报记者林钦圣

本组图/ 哈啰出行提供

昨日记者获悉，哈啰出行在8月25日公布其围绕碳达峰、碳中和工作的未来中长期路线图，并承诺到2025年实现“净零排放”。

早在今年3月，哈啰出行发布共享出行行业的首份碳中和倡议书，便正式启动其碳中和相关工作，探索包括出行和制造业在内的碳中和实现路径。

哈啰出行表示，其实现零碳排放的手段包括提高出行效能、助力交通能源结构转型以及构建两轮绿色产业生态等。

持续提供绿色出行服务

哈啰出行的共享出行方式目前主要包括共享单车、共享助力车和顺风车。“这三种交通运输新业态都属于绿色出行方式，是私家车等高碳出行方式的替代选择。”哈啰出行高级副总裁胡强宏说。

哈啰出行公布的路线图显示，在共享两轮出行方面，哈啰出行提到了未来推动减碳的具体方式：包括在设计和生产环节延长车辆使用寿命、通过科技应用来提升车辆运维调度效率、推动优化慢行交通体验、以共享替代私人保有的两轮车数量，以及缩小城乡绿色出行不平衡现状、构建两轮物联网等。

入驻厦门以来，哈啰出行通过新技术、新模式的结合不断创新发展，有机融入厦门公共交通生态，成为公共交通服务的一部分。在厦门市城市管理行政执法局、厦门市海沧公安分局交警大队等相关主管部门的牵头指导下，哈啰出行持续为厦门市民提供绿色、便利的出行服务。

助力交通能源结构转型

在路线图中，哈啰出行专门提到，要加速两轮充换电网络建设，以助力交通能源结构转型。

哈啰出行表示，要进一步推动电动自行车锂电化和两轮电池标准化、支持电池梯次利用，同时推进铺设两轮充换电网络、研发产储充一体化、更多利用波谷电力，继而大幅减少这一领域的碳排放。

此外，在路线图中，哈啰出行还定下了带动上游产业链一起减排的目标：加强产品绿色设计以减少生产及运营碳排放、倡导产业伙伴共建绿色生态、开启“全生命周期”管理行动、将碳减排目标纳入供应商管理准则……

行动

骑哈啰积碳分

哈啰出行推出“碳路者行动”公益项目，为用户开设“碳账户”

运维人员进行路面车辆调度。(哈啰出行供图)。

减碳是项大工程，而个人能在其中起多大作用？不久前出炉的《哈啰出行2020年可持续发展报告》显示，截至2020年末，哈啰出行所服务的全国用户累计骑行240亿公里，累计减少碳排放约66.7万吨。其中，厦门地区减少碳排放约1056吨。如果按节约1度电等于减排0.272千克碳，相当于节省约3882千度电。(注：该换算方式来自碳排放交易网)

为鼓励用户参与碳中和大事业，哈啰出行将面向注册用户搭建一套个人碳积分系统。即每位用户都将拥有一个记录碳减排情况的“碳账户”，用户的骑行里程数将被转换成碳积分“小蓝C”，分值累积到一定额度后，可达成不同类型的公益成就或兑换绿色出行福利。

据了解，这一名为“碳路者行动”的公益项目将率先在北京和上海上线，随后逐步扩展至全国。

文章来源：厦门日报