生态环境部举办碳排放权交易管理政策吹风会
全程实现“零碳排放、超低污染” 我国首艘甲醇增程动力船“中山1号”试航成功
全程实现“零碳排放、超低污染” 我国首艘甲醇增程动力船“中山1号”试航成功:中新网上海12月6日电 (蒋睿彤 许婧)记者6日从上海海事大学获悉,我国首艘甲醇增程动力船“中山1号”近日在广东省中山市试航成功。据了解,“中山1号”是我国自主研发
中新网上海12月6日电 (蒋睿彤 许婧)记者6日从上海海事大学获悉,我国首艘甲醇增程动力船“中山1号”近日在广东省中山市试航成功。
据了解,“中山1号”是我国自主研发设计建造、拥有自主知识产权的首艘甲醇增程动力船,由上海海事大学王忠诚教授团队联合河北华北柴油机有限责任公司、广西盛博新能源技术开发有限公司开发,广东致洋船舶工程有限公司负责改造。
本次试航全面验证了纯甲醇动力增程、纯电池、甲醇动力增程与电池组共同驱动下的电推技术已具备成熟应用,可推向市场,试验结果表明,所有验证项目全部达到设计指标,试航取得圆满成功。
甲醇增程动力“中山1号”试航现场。上海海事大学供图“中山1号”是我国自主研发设计建造、拥有自主知识产权的首艘甲醇增程动力船。该船船长10.6米、宽2.7米、船艏吃水0.25米、舯0.35米、船尾0.45米,排水量4.5吨,采用新一代信息技术集成运行模式及同步补能续航,全航程采用增程模式推进。
数据显示,航行全程实现“零碳排放、超低污染”,标志着该技术在纯甲醇增程动力的续航能力、数字化、智能化、绿色化融合等方面均处于行业领先地位。
上海海事大学商船学院“船舶绿色动力及节能减碳技术研究”团队,在王忠诚教授的带领下,致力于船舶低碳/零碳燃料动力、废气温差发电及脱碳技术的前沿研究。团队成功开发甲醇燃料动力示范船,并建立了船舶废气温差发电实验平台,为船舶行业的绿色转型和“碳达峰、碳中和”目标作出了重要贡献。
王忠诚教授表示:“此次携手国内企业研发的船用甲醇增程动力系统在‘中山1号’船舶上成功试航,实现了全程零碳排放与超低污染。上海海事大学具有该技术的自主知识产权,续航力强,集成了多种先进特性,将对推动船舶行业实现‘碳达峰、碳中和’目标贡献重要力量。”
当前,国家在大力发展包括甲醇为燃料的新兴产业,特别是航运行业,同步出台相关扶持政策,甲醇增程动力船“中山1号”的试航成功,对于推动内河、沿海旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶研制,具有极强的示范和推动作用。
下一步,上海海事大学将联合河北华北柴油机有限责任公司、广西盛博新能源技术开发有限公司等单位,积极推动甲醇应用产业链全面发展,积极培育绿色低碳发展新动能,构建以高效、循环、低碳、高质量为特征的现代绿色航运生态体系,全力护航粤港澳大湾区绿色发展,为实现碳达峰、碳中和,作出积极的更大的贡献。(完)
-
杭州亚运会和亚残运会在亚运史上首次实现碳中和2023-12-06
-
《山西省非常规天然气行业碳达峰实施方案》全文印发2023-12-06
-
积极稳妥推进碳达峰碳中和2023-12-06
-
我国建材行业2025年将全面实现碳达峰2023-12-06
-
德里克·巴拉尔迪:中国朝碳中和方向发展需关注三个领域2023-12-05
-
蒙牛集团执行总裁李鹏程:企业须把碳中和议题上升为最优先战略2023-12-05
-
安徽省亳州市、合肥高新技术产业开发区入选全国首批碳达峰试点2023-12-05
-
【门政发〔2023〕22号】北京市门头沟区人民政府关于印发《门头沟区碳达峰实施方案》的通知2023-12-04
-
蒙牛集团执行总裁、蒙牛公益基金会理事长李鹏程:企业须把碳中和议题上升为优先战略2023-12-04
-
关于《门头沟区碳达峰实施方案》政策解读2023-12-04
-
王石:企业碳中和应跳出“围墙” 推动利益相关方共同参与2023-12-03
-
李鹏程:企业须把碳中和议题上升为最优先战略2023-12-02
-
王石:企业碳中和应跳出“围墙” 推动利益相关方共同参与2023-12-02
-
中外企业家COP28聚焦碳中和经济:“我们看到巨大的机遇”2023-12-02
-
上海市碳达峰碳中和标准化技术委员会2023-12-02
-
《深圳市碳交易支持碳达峰碳中和实施方案》发布 力争2027年起碳市场年度配额总量不增长2023-12-02