欧盟拟放宽汽车碳排放规则 给行业三年缓冲期:据外媒报道，日前，欧盟委员会迫于欧洲汽车制造商的压力，决定给予车企三年时间来满足新的汽车和厢式车二氧化碳排放目标，而非仅一年时间。欧盟委员会主席乌尔苏拉・冯德莱恩（Ursu

车企暂时逃过百亿罚款！欧盟拟放宽汽车碳排放规则:据报道，欧盟委员会主席冯德莱恩在当地时间3日举行的新闻发布会上表示，今年减排不达标的车企暂不必缴纳罚款。将车企满足碳排放目标的时间从一年延长至三年，且允许未达标的

碳排放大户迎来大限？新能源重卡开打“续航战”:作者：马纪朝全国3.19亿辆汽车中，谁是真正的碳排放大户？6月5日上午，在郑州举办的“为商用而生”宇通商用车技术品牌全球发布会上，中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春给出

如何从日常生活中的“衣食住行购”五方面减少碳排放:环境和每一个人息息相关，碳达峰碳中和需要每一个人的努力。那作为公众来讲，我们能做些什么呢？中国气象局二级正研级高工、山西省碳达峰碳中和产业技术创新联合体秘书

工信部发布2022年汽车标准化工作要点：启动汽车产品碳足迹标识:3月18日，工信部装备工业一司发布了《2022年汽车标准化工作要点》。工作要点提出强化绿色技术标准引领，支撑双碳目标实现。在汽车碳排放领域，开展道路车辆温室

李毅中：提高燃油汽车经济性仍是近期降低汽车碳排放的重要手段:1月20日，国家工信部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中、在“智驾·碳新”第十七届超级汽车论坛上表示，提高燃油汽车经济性仍是近期降低汽车碳排放的重要