首趟“公转铁”货运列车抵京有何意义？

首趟“公转铁”建筑材料专列6月12日下午进京，这趟装载3200吨砂石料的列车，相当于减少了100辆公路大货车运量。此举意味着大气环境污染减少，城市交通拥堵将得以改善。

京铁物流副总经理张金超介绍，首趟专列是唐山滦县运往北京市政材料公司沥青搅拌站的建筑骨料，也就是砂石料建材。目前每天一趟专列100箱、3200吨运量，相当于每天减少100辆公路大货车运量。现阶段货物采取公铁联运方式，到达场站后，由环保型卡车运往目的地，全程中铁路运输占90%，碳排放较传统公路运输减少80%。

改为“公转铁”运输后，将由目前的每天一列3000余吨，逐步提升至每天10列3万多吨，届时相当于每天直接减少近1000辆大型货车在京津冀范围内特别是首都地区的大气污染。

张金超表示，今后铁路及地方将以进京建筑材料为突破口，构建“公路转铁路”运输结构，减少公路运量、增加铁路运输，以此减少大气环境污染、改善城市交通拥堵。

减少污染，保卫蓝天。

来源：法制晚报

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