积碳危害太大，除积碳的产品该如何选择？

谢谢小秘书的邀请。

在回答题主的问题，如何选择积碳清除产品之前，先来简单的说说积碳的危害。如果笼统地说“积炭危害太大”是不严谨的，也是不科学的。我们都知道发动机积炭是由于混合气燃烧不完全造成的。任何发动机内的混合气都不可能被完全彻底地燃烧，发动机的积炭与家里烧菜做饭用的锅上的锅底灰一样，是不可避免的。也就是说，只要运行过的发动机都会存在积碳。积碳对发动机的运行肯定会有影响有危害，危害的大小与积碳的严重程度密切相关，轻微的积炭对发动机的影响并不大，只有超过一定的程度才可能导致发动机抖动，动力下降。

对于题主的问题“如何选择积碳清除产品”，我个人的观点是尽量不用或少用积碳清除剂。原因如下：

一、市场上大部分，甚至绝大部分除碳剂的除碳效果都不明显，甚至完全没有效果。这就如同保健品，更多是起到心里安慰的作用。

二、即使有些产品具有不错的除碳效果，但却很难保证安全。主要表现在对橡胶件的腐蚀方面。2017年4月份左右，我的迈腾曾进行过吊瓶式积碳清洗，虽然刚清完那几天感觉油门变得轻快了，但很快又感觉回到清洗前的状态。上个月对进气门进行拆洗时，汽修小哥听说之前打过吊瓶就建议我换油气分离器，原因就是清洗剂会腐蚀油气分离器内的橡胶皮碗。拆解油气分离器后发现快修小哥的判断完全正确。下图就是被腐蚀老化的橡胶皮碗。

三、对于缸内直喷发动机来说，使用燃油添加剂，对积碳最严重的进气门背面的积碳无能为力。因为缸内直喷发动机的喷油嘴在气缸内部，燃油无法到达进气门背面，及时燃油添加剂既又很强的清洗效果且绝对安全，对进气门背面的积碳也是鞭长莫及、无能为力。

鉴于此，如果是进气道喷射的发动机，且发动机积碳很严重，可尝试选择国际大牌的积碳清洗剂。如果是缸内直喷发动机，建议还是放弃燃油添加剂类的除碳剂，选择拆洗进气门的方式清除积碳，清洗效果不但直观，而且立竿见影。我的迈腾拆洗进气门后，之前起步顿挫的现象已完全消失，而且加速更顺畅。

希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号《车训社》。

你用过哪些类型的除碳剂？效果明显吗？欢迎在评论区留言。

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