大众“排放门”事件,给大众带来了多大的影响?
大众“排放门”事件,给大众带来了多大的影响??作为过去震惊世界的动荡新闻,大众汽车的“排放门”事件已成为这家德国公司成立以来78年来最大的丑闻。尽管大众汽车首席执行官马丁·温德恩(Martin Wend
作为过去震惊世界的动荡新闻,大众汽车的“排放门”事件已成为这家德国公司成立以来78年来最大的丑闻。尽管大众汽车首席执行官马丁·温德恩(Martin Wendern)迅速宣布辞职,但显然,这一举动无助于解决问题和消除危机。除了大众汽车的股价持续急剧下跌之外,我们可以想象还会有随之而来的一系列后果。自大众“排放门”事件爆发以来已经过去了将近两年。理所当然的是,这种全球轰动,金钱损失和声誉受损不会让大众破产。
尽管大众汽车在事件发生后的五天采取了相应的措施,但“排放门”丑闻已导致该品牌股票的市值在一周内损失了近260亿欧元,并处以高达180亿美元的罚款。一年半中赚来的钱已经丢失了。要知道,即使在2014年,这是大众汽车集团历史上最赚钱的一年,其全球营业利润仅为126.97亿欧元。此外,由于涉及的车辆数量高达1100万辆,即使仅强制召回其中的50万辆,成本也可能超过10亿美元。刚开始时确实如此。不到一个月前上任的CEO辞职,向美国支付了240亿美元的赔偿金,辉腾玻璃厂关闭,许多新车计划被削减...形容这一不变并不夸张躁动不安。
在“排放门”爆发一年多之后,大众汽车在2016年击败了丰田,赢得了全球销售冠军。吃甜瓜的人的脸上有一个黑色的问号。在如此大的丑闻发生后的短短一年内,公众能够赢得全球销售冠军的信念有多深,这是历史上的第一次。这次“作弊”事件是大众汽车78年来最严重的危机。自己的品牌不仅遭受了前所未有的损失,而且恐怕也会牵连到德国的“工业4.0”。
如果一切都成真,那么最终,大众将为作弊软件而付出的代价是编辑人员无法想象的。大众可能会出售斯柯达和西雅图,甚至可能宣布破产。
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