仓库托盘的几个发展趋势
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时间:2022-05-22 18:00:54
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仓库托盘的几个发展趋势?仓库托盘拥有以下6个发展趋势:一、仓库托盘重量将向轻量化发展。仓库托盘作为物流辅助器材,在兑现载具功能的同时也实现了自身的空间移动,自重也在消耗车辆的运能,所以从节能的角度讲,仓库托盘自重应该越轻越好,但为了兼顾仓库
仓库托盘拥有以下6个发展趋势:
一、仓库托盘重量将向轻量化发展。
仓库托盘作为物流辅助器材,在兑现载具功能的同时也实现了自身的空间移动,自重也在消耗车辆的运能,所以从节能的角度讲,仓库托盘自重应该越轻越好,但为了兼顾仓库托盘的承载性,所以我们应该综合考核仓库托盘的承载能力=载货重量/自身重量=100(倍)以上,只有这种精瘦肯出力的仓库托盘才是节能仓库托盘。
二、平托盘结构将向箱式仓库托盘发展。
由于平仓库托盘只限制了一个自由度,这对货物装载稳妥性提出了挑战,如果要将货物装载稳妥,就必须要耗费大量的码盘人工与捆扎包材,这在人力成本节节攀升、包材排放已造成城市环境破坏的当下,与高效物流的宗旨相违背。采用折叠式物流箱后,复合人体工学,方便了货物集装,提高了作业效率,尽量减少了运途货损,从源头控制住了包装物污染,非常有利于集装单元化物流作业的推行,可综合降低物流成本四分之一。
三、仓库托盘材料将向低碳环保材料发展。
虽然木仓库托盘、塑料仓库托盘目前仍居市场主角,个别客户仍然将其定性为“低碳环保”材料,但是科学精神是不带情感色彩的,伴随着2017年我国碳汇市场的启动运行,我们的仓库托盘行业最终是要交出答卷的。然而可喜的是,依托中国丰富的竹类资源、已经有土生土长的、终生环保的、循环经济的物流竹仓库托盘及其物流箱面市,虽然“小荷刚露尖尖角”,但因其符合时代发展潮流,只要获得我国物流界的精心呵护与支持,必将成为影响世界物流格局的一种基础性物流器材。
四、标准规格仓库托盘将占据市场主流。
在推动物流仓库托盘标准化方面,我国政府可谓是竭尽全力,从共和国的历史上看,还没有一项产品的推广力度享受过如此高规格的待遇。经验告诉人们,中国市场的国家意志力不可低估,已经射出去的箭是没得回收的,因此,在最近两年中,标准规格仓库托盘的市场占有率,将从目前的25%毫无悬念的上升到50%以上,集装单元化物流也将在此期间获得长足的发展。
五、仓库托盘功能将向集合包装发展。
最近几年,全球包装界的专家们,不满足于钉装木仓库托盘的结构与功能,而是打破行业细分壁垒,导入产品设计终生概念,将“商品外包装、物流包装和单元化物流作业包装”的使用功能,跨界融合起来设计出一种低碳环保的、功能全面的一体化“集合包装”,并视这种包装为“包装设计皇冠的明珠”,竞相投入巨资加以开发,意欲在物流全球化进程中占有一席之地。中国的物流规划专家们应该引起足够的重视了,集装箱让外国人占了先机,成为了现代物流的标志性符号,而在物流集合包装的发展进程中,不要拖了我国高效物流的后腿。
六、仓库托盘租赁共享模式将走红中国。
众所周知,物流行业竞争的核心是货源竞争,谁握有货源谁就是老大,在中国这样一个人情味极浓的国度,做老大的往往是货主本人或其亲属,单靠车货对接的黄牛平台模式是难以撼动这层“共生共荣”关系的,而今年呼声高涨的“对接平台+运输联盟”模式,我预计同样没有办法改变这种现状,反而车队越大,车速越快,空载率越高。
一、仓库托盘重量将向轻量化发展。
仓库托盘作为物流辅助器材,在兑现载具功能的同时也实现了自身的空间移动,自重也在消耗车辆的运能,所以从节能的角度讲,仓库托盘自重应该越轻越好,但为了兼顾仓库托盘的承载性,所以我们应该综合考核仓库托盘的承载能力=载货重量/自身重量=100(倍)以上,只有这种精瘦肯出力的仓库托盘才是节能仓库托盘。
二、平托盘结构将向箱式仓库托盘发展。
由于平仓库托盘只限制了一个自由度,这对货物装载稳妥性提出了挑战,如果要将货物装载稳妥,就必须要耗费大量的码盘人工与捆扎包材,这在人力成本节节攀升、包材排放已造成城市环境破坏的当下,与高效物流的宗旨相违背。采用折叠式物流箱后,复合人体工学,方便了货物集装,提高了作业效率,尽量减少了运途货损,从源头控制住了包装物污染,非常有利于集装单元化物流作业的推行,可综合降低物流成本四分之一。
三、仓库托盘材料将向低碳环保材料发展。
虽然木仓库托盘、塑料仓库托盘目前仍居市场主角,个别客户仍然将其定性为“低碳环保”材料,但是科学精神是不带情感色彩的,伴随着2017年我国碳汇市场的启动运行,我们的仓库托盘行业最终是要交出答卷的。然而可喜的是,依托中国丰富的竹类资源、已经有土生土长的、终生环保的、循环经济的物流竹仓库托盘及其物流箱面市,虽然“小荷刚露尖尖角”,但因其符合时代发展潮流,只要获得我国物流界的精心呵护与支持,必将成为影响世界物流格局的一种基础性物流器材。
四、标准规格仓库托盘将占据市场主流。
在推动物流仓库托盘标准化方面,我国政府可谓是竭尽全力,从共和国的历史上看,还没有一项产品的推广力度享受过如此高规格的待遇。经验告诉人们,中国市场的国家意志力不可低估,已经射出去的箭是没得回收的,因此,在最近两年中,标准规格仓库托盘的市场占有率,将从目前的25%毫无悬念的上升到50%以上,集装单元化物流也将在此期间获得长足的发展。
五、仓库托盘功能将向集合包装发展。
最近几年,全球包装界的专家们,不满足于钉装木仓库托盘的结构与功能,而是打破行业细分壁垒,导入产品设计终生概念,将“商品外包装、物流包装和单元化物流作业包装”的使用功能,跨界融合起来设计出一种低碳环保的、功能全面的一体化“集合包装”,并视这种包装为“包装设计皇冠的明珠”,竞相投入巨资加以开发,意欲在物流全球化进程中占有一席之地。中国的物流规划专家们应该引起足够的重视了,集装箱让外国人占了先机,成为了现代物流的标志性符号,而在物流集合包装的发展进程中,不要拖了我国高效物流的后腿。
六、仓库托盘租赁共享模式将走红中国。
众所周知,物流行业竞争的核心是货源竞争,谁握有货源谁就是老大,在中国这样一个人情味极浓的国度,做老大的往往是货主本人或其亲属,单靠车货对接的黄牛平台模式是难以撼动这层“共生共荣”关系的,而今年呼声高涨的“对接平台+运输联盟”模式,我预计同样没有办法改变这种现状,反而车队越大,车速越快,空载率越高。
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