发动机各种排放物产生的原因是什么

楼上回答基本正确，我来补充一下。
柴油机和汽油机的主要排放物一般包含：一氧化碳CO、碳氢化合物HC、氮氧化合物NOx和颗粒PM，当然还有二氧化碳和水，只是后两者从环境污染的角度看可以忽略。
汽油机和柴油机有写区别，主要是两者的燃烧不同造成的。汽油机一般PM较少，主要原因是汽油进入汽缸时混合充分，点燃式燃烧。而柴油机是CO、HC较少，而NOx和PM较多，主要是PM生成和NOx生成的条件互为矛盾造成。
CO生产原因：汽油和柴油都是碳氢氧的化合物，燃烧时必然产生CO和CO2，CO产生的主要原因就是氧气不足，燃烧不完全。
HC燃烧产生化合物。
NOx主要是在高温，特别是2000℃（大概）以上时，空气中的氧气和氮气化合反应产生的NO和NO2的统称。一般说就是高温富氧产生的。
PM则是因为柴油喷入汽缸时时是液态，柴油机是边喷射，边燃烧，也就是说是在油束的表面开始燃烧，慢慢燃烧完全的，在油束中间位置就会缺氧而产生PM（碳离子聚合物）。一般减少PM的措施就是高压喷射，更好的混合降低PM的产生。如果提高温度、增加氧含量就可以降低PM产生。

从上面的机理可以看出，PM和NOx的矛盾，所以在机同时降低两者的排放较困难。代用燃料车的种类包括,柴油机排放的主要有害成分是,汽车冒黑烟的主要原因,汽车排出的一氧化碳占尾气污染的,轿车时速达到80公里时,发动机高温过后会导致,汽车噪声主要来自于,顶置式气门的气门间隙的调整部位是在,汽车在开着发动机停车等候状态下,由于汽车尾气造成的空气污染属于,曲轴箱通风的目的主要是,制动片的厚度更换极限是