“增程式电动车”烧着汽油跑,为什么它也被称作新能源汽车?
“增程式电动车”烧着汽油跑,为什么它也被称作新能源汽车??新能源车从纯电到插电混动,到即将全面上市的增程式电动车,都是绿牌家族成员,作为一个烧着汽油跑的绿牌车着实是个梗。新能源的根本定义指不采用传统车用燃料作为动力来源的汽车,而增程式电动车
新能源车从纯电到插电混动,到即将全面上市的增程式电动车,都是绿牌家族成员,作为一个烧着汽油跑的绿牌车着实是个梗。新能源的根本定义指不采用传统车用燃料作为动力来源的汽车,而增程式电动车完全用传统车用燃料作为动力来源,只不过转化为电来驱动车辆行驶,如何转化呢?在车里加一个发电机,发电机为电池充电,电机驱动车辆。
相对于燃油汽车增程式电动车的效率高了很多,没有了离合器与变速机构,发动机只是为了充电服务,可以达到最佳工作状态,排放小。排放?是的这是一个梗,烧油就一定有排放,相对于燃油车排放小。以东风风光E3EVR为例,搭载56L的油箱,百公里油耗4.5L。百公里油耗?是的,这又是一个梗,东风风光E3EVR百公里为电池充电续航,大约需要4.5L的油,基本和目前市场上的蓝牌混动车油耗不相上下。年检怎么办?
车辆只要烧油年检时就要检测尾气,增程式电动车要查尾气,同时要通过OBD检查线路,增程式电动车会不会因为尾气不达标而不能过年检?完全会,这又是一个梗。新能源车因为尾气不达标不能过年检,想想是不是有点搞笑。
目前增程式电动车的工作流程是这样的,以东风风光E3EVR为例,电池纯电续航100,电池可以插电充与油充,当电池电量低于30%,汽油发电机起动(东风取了个好听的名字:增程器)启动为电池充电,电池驱动电机为车辆提供电力。与插电混的区别是插电有发动机与变速箱,共同驱动车辆行驶,增程式电动车完全通过电机驱动车辆行驶。
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