小排量的车选涡轮增压发动机有意义吗？

我个人对小排量的理解是这样的
1为了获得政府的补贴 但是要照顾市场客户对动力的需求
现在因为国家1.6以下小汽车惠民补贴 所以很多车厂在推1.5T就是这个原因
2为了通过欧洲碳排放法规 因为涡轮增压可以再次对废弃进行利用
降低了最终排到大气的二氧化碳量 所以碳排放更少 大众 福特 在欧洲的车型基本
换装T动力 就是为了在碳排放法规中合格
3顺应节能减排的政策 但是也转移了车主们的焦点 消费者都喜欢购买低排量的车子
认为低排量更省油 那么低排量的车子加个T 动力有提升 自然更获得消费者的青睐了
但是这个低排量加的T 也造成了售后保养费用的提升 实际上就是车商把原先消费者要
付给加油站的那部分油钱 赚到了自己的门下 这是车商转移利润的一个地方
最后 回答你的几个疑问 涡轮导致的输出滞后 现在情况有所改善了
各大厂商通过改进涡轮的介入转速 是涡轮更早的介入动力输出 加上更先进的变速箱的使用
现在的T动力的输出表现 也越来越线性了 动力滞后的问题 也得到了部分改善
对于小排量车 涡轮的意义其实并不大 只是欧洲车商为了合格碳排放法规 不得不加上涡轮
日系为什么不加呢 因为在欧洲日系的发动机 对于碳排放法规压力不大
具体的你可以看下本田思域ITVEC发动机的碳排放量和同级TDI的高尔夫的碳排放量
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