中国公布《国家公路网规划》 总规模约46.1万公里
中国公布《国家公路网规划》 总规模约46.1万公里:中新社北京7月12日电 (记者 王恩博)中国国家发展和改革委员会、交通运输部印发的《国家公路网规划》12日对外公布。《规划》提出了中国国家公路网到2035年的布局方案,总规模约46.1万公
中新社北京7月12日电 (记者 王恩博)中国国家发展和改革委员会、交通运输部印发的《国家公路网规划》12日对外公布。《规划》提出了中国国家公路网到2035年的布局方案,总规模约46.1万公里。
根据《规划》,国家高速公路网规划总里程约16.2万公里,由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线,以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线组成,未来建设改造需求约5.8万公里,其中含扩容改造约3万公里。
普通国道网规划总里程约29.9万公里,由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线,以及182条联络线组成,未来建设改造需求约11万公里。
《规划》实施后,中国国家公路依然保持“国家高速公路+普通国道”两个层次,普通国道提供普遍的、非收费的交通基本公共服务,国家高速公路提供高效、快捷的运输服务。
改革开放以来,中国已先后出台多个国家级干线公路规划。上一个是2013年印发实施的《国家公路网规划(2013年-2030年)》。
国家发改委基础设施发展司副司长周小棋介绍,本次《规划》与2013版规划相比,规划总规模增加了约6万公里。新的规划路网进一步加强了对城市群和都市圈发展支撑,国家高速公路网整体覆盖范围从城镇人口超过20万的中等及以上城市,进一步延伸到了城区人口10万以上的市县,普通国道进一步补强了地市间通道和对重要景区的连接。
为高质量推动国家公路网建设,《规划》还提出多方面实施要求。例如,推进绿色低碳发展,强调国家公路建设全寿命周期的节能减排、生态环境保护与修复,提出因地制宜建设绿色公路;注重创新赋能发展,强调国家公路全要素全周期数字化转型,提出推动制修订相关标准,适应数字化发展需要;严控地方政府债务风险,坚持尽力而为、量力而行,合理确定建设规模和建设节奏等。(完)
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