“一带一路”倡议下，中国沿线区域物流业的碳排放量呈现空间正相关

梁毅等学者于2025年在《环境工程技术学报》发表的论文《“一带一路”倡议下中国沿线区域物流业碳排放时空演变及驱动因素分析》中，采用IPCC碳排放系数法计算了2006至2022年“一带一路”沿线区域物流业的碳排放量，并运用倾向值法、空间自相关法和广义迪氏指数分解法对物流业的时空演变及其驱动因素进行了分析。该文研究结果表明，首先，物流业碳排放量在研究范围内整体呈上升趋势；其次，物流业碳排放量具有显著的空间正相关，“高-高”集聚区主要分布在东南地区，而“低-低”集聚区则主要分布在西北地区；最后，驱动因素分析表明，物流业固定资产投资和物流业增加值是促进碳排放的主要因素，而物流业的投资碳强度和产出碳强度则是抑制碳排放的关键因素。研究建议，政府应鼓励企业加大对低碳化投资的支持，并通过技术创新与产业及能源结构优化等措施，减少物流业的碳排放。