欧盟为车企松绑 2025年碳排放目标不达标无妨

欧盟委员会主席冯德莱恩表示，欧盟将给予汽车制造商三年窗口期以实现原定于今年实现的二氧化碳排放目标。

冯德莱恩表示，在2025年排放规定下，这项针对性修改将赋予汽车行业更大的灵活性，将于本月晚些时候提出。这些修改实际上意味着，汽车制造商只要未来两年表现出色，今年就可以不达标。

冯德莱恩上述言论发表之后，大众汽车、梅赛德斯-奔驰和雷诺)等欧洲汽车制造商股价跃升，推动斯托克600汽车及零部件指数盘中上涨近3%。

冯德莱恩，3月3日

她在周一新闻发布会上表示，“目标将保持不变，但这意味着在不改变商定目标的情况下，行业获得更多的喘息空间，也更清晰。”

欧洲的汽车制造商已经在推动2025年目标的调整，因为去年电动汽车销量下滑，导致目标更加难以实现，可能招致数以十亿计欧元的罚款。他们本可以通过与转型后期的汽车制造商联合销售来规避部分罚款，但有人担心这会过分惠及马斯克的特斯拉。

拟议的修改需要得到成员国和欧洲议会的批准。

欧盟委员会定于周三公布行动计划，帮助陷入困境的欧洲汽车行业，除了放宽2025年达标之外，还会有长期措施。冯德莱恩宣布，欧盟将成立产业联盟以促进技术进步，特别是在自动驾驶领域。

她还表示，欧盟将探索对电池制造商提供直接支持，包括在电池方面逐步引入欧洲成分要求。