他们呼吁对高碳排放行为征税

“亿万富翁的游艇和私人飞机产生了大量碳污染。”慈善组织国际乐施会研究不平等政策的顾问亚历克斯·梅特兰对英国《卫报》说。

国际乐施会的总部位于英国牛津。《卫报》援引其近日发布的数据称，世界上12位最富有的亿万富豪使用的超级游艇、私人飞机、豪宅及进行投资产生的温室气体排放量，比200万普通家庭每年的排放总量还要多。

国际乐施会的报告列出了这些富可敌国者的名单，其中包括公众熟知的微软创始人比尔·盖茨、科技企业家埃隆·马斯克、电商巨头亚马逊创始人杰夫·贝佐斯、墨西哥电信大亨卡洛斯·斯利姆。

《卫报》表示，对这些富豪的超级游艇、私人飞机、汽车和富丽堂皇的豪宅等资产进行分析，并根据美国环境保护局的数据对建造、制作这些奢侈品过程中的碳足迹进行换算，可以得出结论：这12位富豪的碳排放量，与为210万户家庭供电或运营4.6座燃煤发电厂1年造成的碳排放量相同。此前，个人造成的碳排放量通常不会被系统地计算或报告。

富豪们的巨量碳排放源于他们的生活方式。国际乐施会分析师与美国人类学教授理查德·威尔克等专家合作，测算富豪们的碳足迹。他们采取了最保守的测算方式，例如，只计算注册在这些富豪个人名下的游艇等资产，其公司名下的则被排除。经计算，贝佐斯名下耗时3年建造而成、价值5亿美元的超级游艇，每年碳排放量不少于7154吨。

“超级游艇的碳排放量远远高于其他游艇。”威尔克说，“这些船上通常有船员，即使在靠岸停泊时也必须持续维护。船上的直升机、摩托艇，高耗能的游泳池、热水浴缸等奢侈品，还有私人潜艇和补给船，所有这些都需要使用电力和复杂的电子产品。这就像在水上持续运营的酒店。”据研究人员分析，一艘这种级别的超级游艇每年产生约7000吨碳排放量。

“亿万富豪通过他们拥有的公司制造的碳排放量，是普通人碳排放量的100万倍。”威尔克告诉《卫报》，“世界上最贫穷的社区……正是遭受最严重后果的社区。这不公平，也不道德。”

《卫报》根据这份报告得出结论：世界上最富有的1%人口的碳排放量，比最贫穷的66%人口的碳排放总量还多；最富有的10%人口造成了全球每年50%的碳排放量。

研究人员表示，亿万富豪不但对全球变暖造成巨大的负面影响，还有能力左右经济和政治决策。威尔克指出，这些富豪拥有巨大的政治影响力，他们通常有能力干预监管污染的法律和政策：“你会发现，其中一些在影响力方面可以达到国家层级。”

“超级富豪正在掠夺和污染地球，直至使人类因酷热、洪水和干旱而窒息。”在11月20日的新闻发布会上，国际乐施会临时执行董事阿米塔布·贝哈尔呼吁世界各国领导人“结束极端财富的时代”。

越来越多的人对控制碳排放产生了紧迫感。此前，在探讨以环境责任为本质的“气候正义”时，西方国家媒体经常谈到以国家区分责任。随着形势逐渐严峻，这些媒体有了新的关注点。“‘气候正义’面临的一个大问题是，各国不想为自己过去的所作所为付出代价。”澳大利亚悉尼大学悉尼环境研究所所长戴维·施洛斯伯格对美国《华盛顿邮报》表示，国际乐施会的报告提供了讨论“气候正义”的新方式。

国际乐施会和一些气候活动人士呼吁实施的解决方案是对超级富豪征税，用这笔钱投资可再生能源。据《华盛顿邮报》报道，国际乐施会呼吁对企业和亿万富豪进行新一轮征税，“对最富有的1%人口的收入征收60%的税……每年筹集6.4万亿美元，支持从化石燃料过渡到可再生能源。”

《华盛顿邮报》称，近年来，一些人提出了对高碳排放行为征税的想法，例如购买或使用依赖化石燃料的私人飞机、超级游艇和豪车。

“公众了解不平等，也了解气候变化的影响带来的不平等。”施洛斯伯格说，“对高碳排放行为征收特别税的想法正在赢得公众的青睐。”